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电机没有核心技术?造电车有哪些底线良心?

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xinwen.mobi 发表于 2025-5-20 08:46:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
电机是有核心技术的,造电车的底线良心则体现在安全保障、用户权益维护等多个方面。以下是具体说明:电机存在核心技术:电机被誉为电动车的“心脏”,其性能对整车表现至关重要。以小米超级电机为例,小米通过与联电、汇川等领先企业合作,运用先进的AI仿真技术,模拟出20余万种转子拓扑结构,解决了高转速下的转子形变和过热问题,成功研发出转速高达21000rpm的V6和V6s电机,以及转速达到27200rpm的V8s电机,刷新了行业纪录。此外,小米还创新研发了“激光转子缠绕技术”,并与材料行业佼佼者合作,研发出960MPa超高强度硅钢,这些技术突破都体现了电机领域核心技术的重要性。造电车的底线良心    安全保障:这是造车的首要底线。电车企业需遵守相关安全标准,如《新能源汽车运行安全性能检验规程》规定了动力蓄电池、电气系统和驱动电机的安全性指标,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸等。车企应确保车辆在设计、生产和测试等各个环节都符合或高于这些安全标准,保障用户的生命安全。    质量可靠:车企应保证车辆的整体质量,包括零部件的耐用性、整车的可靠性等。例如,北京现代通过公开测试数据,展示车辆在碰撞等测试中的良好表现,以证明其质量可靠性,这也是良心造车的重要体现。    用户权益维护:包括提供合理的价格策略,避免上市后恶意降价、隐性减配等行为;保障首任车主的终身质保范围,提升二手车保值率;保护用户的数据隐私,如小米汽车允许用户导出完整行车数据,AI训练需单独授权等。    技术普惠与责任担当:车企应致力于技术研发和创新,并将先进技术下沉到更多车型,让消费者能够以合理的价格享受到技术进步带来的便利。例如比亚迪将刀片电池专利免费共享,广汽埃安把弹匣电池技术下放至10万级车型等。同时,车企还应关注环保等社会责任,推动行业的可持续发展。
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