入门即高配，深蓝L06正式上市售13.29万起
15万级纯电轿车市场迎来一匹黑马，深蓝L06以“入门即高配”的姿态重新定义性价比。
深蓝L06于11月18日正式上市，官方指导价13.29万至15.49万元。新车定位中型智能轿跑，以其全系标配的激光雷达和越级驾控配置，在15万级纯电轿车市场投下一枚“重磅炸弹”。
作为深蓝汽车旗下的全新力作，L06以“驾控一次性大满足”为核心理念，将原本只在豪华车型上出现的磁流变悬架下放至主流市场，展现了深蓝汽车抢占年轻化市场的决心。
01 价格策略
深蓝L06此次公布的正式售价相比预售价格更为亲民，入门车型售价从预售价13.99万元降至13.29万元，顶配车型也从16.19万元调整至15.49万元。
价格下探的同时，配置并未缩水，真正实现了“加量不加价”。
深蓝L06此次共推出4款配置车型，包括560Ultra激光版、670Ultra激光版、560Ultra+激光版与670Ultra+激光版，为消费者提供了多样化的选择。
从价格区间看，13.29万至15.49万元的定价精准卡位主流新能源轿车市场，直面比亚迪海豹06EV、极狐阿尔法S5等竞品的竞争。
02 外观设计
深蓝L06采用家族化轿跑设计语言，整体呈现流畅的溜背造型。
车前脸采用封闭式格栅设计，搭配分体式灯组，花瓣式流水大灯的设计灵感来源于寒兰和冰晶，点亮后辨识度极高。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1905/1480mm，轴距达到2900mm，属于标准的中型轿车尺寸。
侧面线条流畅，配备无框车门、隐藏式门把手以及19英寸花瓣运动轮毂，进一步增强了整车的运动气息。
车尾部分，贯穿式熏黑尾灯组与小鸭尾扰流板的设计，加上随速可调电动尾翼，当时速超过90km/h时自动升起以增强下压力，兼顾美观与实用性。
03 智能座舱
走进车内，深蓝L06的座舱采用极简设计风格，软质材料覆盖率超过90%，营造出高品质的乘坐体验。
最引人注目的是，新车取消了传统液晶仪表盘，取而代之的是50英寸AR-HUD抬头显示系统，将导航、车速等关键信息直接投射到前风挡玻璃上。
中控区域配备15.6英寸向日葵屏，支持左右旋转13°，实现主副驾视角自动切换。
座舱芯片搭载全球首发的3纳米车规级座舱芯片，性能相比主流骁龙8295有明显优势，提供流畅的操作体验。
空间布局上，后排腿部空间充裕，纯平地板设计提升了中间乘客的舒适性。常规后备箱容积为450L，座椅放倒后可扩展至1200L。
04 智能驾驶
深蓝L06在智能驾驶方面的配置堪称“奢侈”，全系标配禾赛激光雷达，这在同价位车型中极为罕见。
智能驾驶硬件系统包括激光雷达、3颗毫米波雷达、2颗前视摄像头、4颗侧视摄像头、4颗环视摄像头、1颗后视摄像头和12颗超声波雷达，共27组环绕式探测硬件，搭配两颗高算力芯片。
基于强大的硬件支持，深蓝L06支持高速NCA领航、城区LCC+、全场景泊车及端到端智能避障功能，可应对窄路通行、雨夜行人识别等复杂场景。
实测表明，在早晚高峰时段，它的通行速度比人工驾驶快10%，遇到加塞反应比人快20%，点刹频次减少了九成，大大提升了驾驶的舒适性和安全性。
05 动力性能
深蓝L06提供纯电与增程两种动力形式，满足不同用户群体的需求。
纯电版搭载200kW单电机，配备56.12kWh与68.82kWh两种容量的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为560km与670km。
560Ultra版0-100km/h加速时间仅为5.9秒，官方表示即使电量只剩5%，零百加速性能也不会衰减。
增程版搭载1.5升增程器，最大功率72kW，与175kW电机，配备28.39kWh电池组，CLTC纯电续航180km，油电混合模式下综合续航超过1000公里。
充电方面，支持3C超充技术，30%-80%充电仅需15分钟，即可补充335公里续航。
06 底盘操控
深蓝L06最大的亮点在于底盘系统，全系标配与法拉利296 GTB同源的京西第四代磁流变悬架，这在同价位车型中是绝无仅有的配置。
该悬架系统可实现10ms级瞬时响应及1000次/秒高频阻尼调节，能够根据路况实时调整阻尼力，大幅提升操控性和舒适性。
麋鹿测试成绩达到85.6km/h，证明了其卓越的紧急避障能力。
底盘还采用与法拉利296 GTB同源的京西第四代磁流变悬架，首任车主可享受该悬架系统终身质保，展现了深蓝汽车对产品质量的信心。
深蓝L06的上市，犹如在15万级纯电轿车市场投入一颗深水炸弹。其标配的激光雷达、磁流变悬架及3纳米座舱芯片，打破了高端配置仅存于豪华车的固有格局。
新车精准锁定追求驾控与科技感的年轻用户，以“入门即高配”的姿态，有望重塑该细分市场的竞争规则。
15万级纯电轿车市场的竞争日趋白热化，深蓝L06凭借超规格配置，为消费者提供了一个极具诱惑力的新选择。
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