海南新能源汽车热潮涌动，渗透率全国领先的背后
海南高速公路服务区里，充电枪整齐排列，新能源汽车排队充电的场景，正成为热带海岛交通干线上的新风景。
今年8月，海南省新能源汽车市场渗透率达到66.5%，意味着全省每卖出100辆汽车，就有超过66辆是新能源汽车，这一数据持续领跑全国。
更令人印象深刻的是，截至2025年8月底，海南省新能源汽车保有量已达48.37万辆，占全省汽车总保有量的21.86%，比全国平均水平高出近11个百分点。
01 市场现状
海南新能源汽车市场已从推广期进入普及阶段。上半年推广新能源汽车5.97万辆，同比增长12.3%，在新增加车辆中占比高达59.6%，高出全国平均水平15.3个百分点。
与上海并列，海南已成为中国仅有的两个新能源汽车保有量突破20% 的省级行政区。全省平均每五辆车中就有一辆是新能源汽车，而在海口等主要城市，这一比例更高。
三亚市截至今年10月的新能源汽车保有量已达8.85万辆，占汽车总保有量的26.59%，位居全省首位。
02 政策驱动
海南省新能源汽车推广背后，是一套精准、多元化的政策支持体系。创新性的“免申快享”业务使补贴申领流程大大简化。
2025年1-8月，这一便捷服务已累计向11.5万名新能源汽车车主兑付充电费用补贴，向6000名新能源汽车车主兑付运营服务补贴。
具体补贴政策分门别类，针对性强。个人购买新能源汽车的车主，可获得最高1600元的一次性充电费用补贴。
针对营运车辆，新能源中重型货车达标后，可获得2.4万元的一次性运营服务补贴，轻型及以下车辆可达0.8万元。
此外，海南省还将报废更新补贴与新能源汽车购买挂钩，报废旧车并购买新能源乘用车的消费者可享受最高2万元的补贴。
03 基础设施建设
新能源汽车推广离不开完善的基础设施。海南采取“桩站先行，适度超前”的建设原则，已经建成了覆盖全省的充换电网络。
截至2025年8月，全省累计建设充电站4895座，换电站95座，充电桩（枪）23.29万个。充电设施已实现全省高速公路服务区和所有乡镇100%全覆盖。
海南还建立了全省统一的“充换电一张网”平台，推动公共充电桩和换电站100%接入，基本实现一个“APP”畅行全省。
04 消费拓展
针对不同消费群体，海南省采取了一系列精准的推广活动。新能源汽车下乡活动成为撬动乡村市场的有效抓手。
上半年在海口、乐东、万宁等市县举办的5场下乡活动，促进成交车辆约2100辆，带动新能源汽车消费约3.1亿元。
2025年三亚市新能源汽车下乡系列活动在11月底启动，比亚迪、小米等18家新能源汽车品牌携数十款车型亮相。
活动采用“主会场+四区分会场”的全域布局形式，覆盖了从城市中心到偏远乡村的广大区域。
05 产业升级
海南新能源汽车产业正在从单纯的推广向全产业链发展升级。2025世界新能源汽车大会连续第七年在海南举办，为当地产业带来国际视野和合作机遇。
海口市依托科技创新激活产业引擎，聚“链”成势构建产业生态，为新能源汽车产业“弯道超车”铺就高质量发展“快车道”。
本土车企加大创新投入，向全球市场进军。海马汽车已在俄罗斯、越南等20多个国家和地区实现整车出口，康迪集团则重点开拓中东、东南亚、澳洲等新兴海外市场。
06 技术前沿
海南正积极布局新能源汽车前沿技术领域。作为全国唯一以“三市两线”（海口市、三亚市、琼海市，环岛旅游公路东线、环岛高速公路东线）联合开展试点的地区，海南在智能网联汽车发展上走在前列。
截至目前，海南已建成智慧路口超过100个，今年发放的智能汽车测试示范牌照超过140张。
海马汽车研发的氢燃料电池汽车7X—H已在全省范围内投入示范运营，单车累计行驶里程突破4万公里，项目总行驶里程超140万公里，为氢燃料电池汽车推广应用提供了实践样本。
07 未来发展
海南新能源汽车产业未来发展前景广阔。预计全年推广新能源汽车将超过12万辆，继续保持市场渗透率和保有量占比的全国领先地位。
随着自贸港全岛封关运作的推进，更具含金量的政策将叠加落地，有助于降低车企综合成本，延伸新能源汽车产业链。
海南正致力于建设全球新能源汽车整车及零件展贸与交易基地、售后配件转运与售后服务支撑基地，以及面向热区市场的汽车适配标定与测试基地。
在全国多个省份新能源汽车销量占比突破50%的背景下，海南以66.5%的渗透率持续领跑。
从海口繁华街区到环岛旅游公路，从城市物流车到农村家用车，新能源汽车已成为海南人生活中不可或缺的一部分。
三亚的街道上，新增登记的车辆中，有62.91%是新能源汽车。而在琼岛乡间，越来越多村民在家门口就能享受到新能源汽车带来的便利。
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