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西渝高铁康渝段梅花坪临溪河特大桥T构毫米级精准转体

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xinwen.mobi 发表于 2025-6-28 22:44:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
2025年6月26日晚至27日凌晨,经过110分钟施工,由中铁十局承建的西渝高铁梅花坪临溪河特大桥(2×48)米T构转体成功,实现毫米级精准就位,标志着西渝高铁康渝段建设取得突破性进展。相关介绍如下:桥梁概况:梅花坪临溪河特大桥位于四川省广安市境内,全桥长1458米。其中转体梁采用(2×48)米T构设计,此次转体梁施工上跨襄渝铁路高南线,转体部分长90米、宽12.6米,重达6000吨,需完成63.68度顺时针转体,施工难度大,安全风险高。施工技术:为确保转体施工顺利进行,中铁十局建设者应用智能化实时监控系统、高精度测量定位等技术,对转体作业牵引动力系统、转体体系、位控体系、防倾保险体系等进行全面检验。同时采用北斗卫星监控系统,对梁体姿态、转体速度、关键应力点进行实时监控,运用高精度测量技术对桥梁姿态进行纠偏预警及动态调整,成功实现了转体梁毫米级精准就位。施工意义:西渝高铁建成通车后,将与多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和区域协调发展,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
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