光阳推6980元复古燃油踏板KR50，续航300公里引关注

xinwen.mobi · 发表于 4 天前

好家伙，最近车圈有个挺新鲜的事儿，光阳这牌子，突然就整了台小踏板出来，叫啥KR50，价格直接干到6980块。最让人意外的是，这哥们儿烧油，一箱油愣是说能跑300公里，一下就把不少人注意力给勾过去了。

这车到底长啥样？
这小车，走的是那种“复古圆润”的路线，说白了就是长得挺和善，没啥棱角。车头一个大圆灯，里面用的是LED，下面还配了一根细长的贯穿式日行灯条。颜色也给了几个选择，什么暖阳黄、雅韵绿之类的，看着挺清爽。

心子咋样？有多大劲儿？
心脏部分，就是一台50cc的单缸风冷发动机，劲儿嘛肯定不算大，最大马力3.3匹，最高时速也就50公里。这玩意儿的设计思路，明摆着就跟“性能”俩字不沾边，追求的就是个省油、平顺、好开。配上不用换挡的CVT变速箱，百公里油耗差不多在1.5到2升之间。关键来了：它配了个6升的油箱。按这油耗一算，续航能到300公里左右。对那些每天上下班通勤、讨厌老去加油站排队的人来说，这吸引力可不小。

实际用起来咋样？
这车身子骨不大，轴距1224毫米，整备质量只有96公斤，挪车、钻个小空当啥的确实挺轻松。座高也很亲民，才760毫米，基本是个成年人都能双脚稳稳踩地。它最实用的地方，就是脚下那块纯平的地板，出门买个菜、取个快递，或者放个20寸的小行李箱，都没问题。前面还有个USB充电口，给手机救个急挺方便。

跟“对手”们比，它行不行？
这价格一出来，大家伙儿自然会把它跟别的车比一比。

跟电动车比：最大的优势就是续航和加油快。很多电摩充满电也就能跑个百八十公里，还得找地方充好几个钟头，这车加满油几分钟的事儿，能顶半个月。而且它的合法极速能到50公里/小时，比新国标电动自行车那25公里的限速可实用多了。

跟自家老款比：光阳自家以前有款叫Filly50的车，指导价要9880元，现在KR50便宜了将近3000块，算是“自砍一刀”。

跟最直接的对手比：很多人会拿它跟新大洲本田的自由Today50（也叫Today50）比。自由Today价格更便宜，大概5980元，但配置上，KR50给了全车LED灯、前轮碟刹，而自由Today是前后鼓刹、卤素灯。简单说，就是多花一千块，买了点更好的灯光和刹车配置，还多了点续航。

对了，这车能上蓝牌，对驾照要求不高，拿个F照就能开，而且很多对摩托车管理严的城市，对蓝牌小排量车的限制会少一些。

那这车到底值不值得琢磨？
说一千道一万，这车定位特别清楚：就是一个纯粹的、省钱的、让人省心的代步工具。什么驾驶激情、高端电控，它基本都给省了，心思全花在怎么低成本把人从A点舒舒服服送到B点。

所以，如果就想找辆便宜、加油方便、续航长、样子不难看、能应付日常通勤和买菜的小车，那这光阳KR50确实是个挺有意思的新选择。但要是对动力、配置有更高要求，或者当地对蓝牌摩托车也不怎么友好，那可能还得再多看看。

说到底，6980块，买个大牌子的复古小踏板，一箱油能跑老远，在现在电动车当道的市场里，也算是给了大家一个不一样的选择吧。

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光阳推6980元复古燃油踏板KR50，续航300公里引关注

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