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推进高质量充电基础设施体系建设座谈会召开

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xinwen.mobi 发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
话说最近充电桩这个事,国家又开大会了。就在2025年12月26日,国家能源局跑到云南昆明,开了个挺重要的会,专门讨论怎么把全国的充电桩搞得更好、更牛。

看看现在的情况,确实发展得挺快。到今年11月底,全国建好的充电设施已经超过1932.2万个,这数量可不小。跑高速也不用太担心了,全国高速服务区里已经有了7.05万个充电桩。而且,有19个省份已经做到了“乡乡都有充电桩”。充电速度也快了,现在公共充电站的平均功率,比过去提升了30%。

不过呢,问题也开始变了。以前是充电桩不够用,现在主要是分布得不均匀,有的地方多,有的地方少。大家抢生意,也不是光比谁建的多了,开始比谁的服务更好。充电这事儿,跟电网、跟车、跟好多领域都扯上关系了,跨界的玩法越来越多。当然,毛病也有,比如有些政策标准还不完善,规划和建设有时没配合好,安全这块也得盯紧点。

那接下来打算怎么干呢?会上定了调,就是要狠抓 “三年倍增”行动,让充电设施的服务能力翻着跟头往上走。具体有几件事是重点:

往“村里”和“家门口”多建点:重点是提高居住区、农村这些地方的覆盖率,让大家在家在村儿里充电更方便。

搞点“快充黑科技”:要规划建设更多大功率的充电设施,让充电速度再提一提。

服务得好,大家才愿意用:得提升充电运营的服务品质,把车主当回事,维护好消费者的权益。

玩点新花样:比如推进“车网互动”的大规模试点,让电动汽车在电网需要的时候,还能反过来送点电回去,培育更健康的产业生态。

安全永远是第一位:必须加强安全管理,把充电领域可能的风险都给防住、化解掉。

总之,这个会开完,方向就很清楚了。充电桩的建设,正在从“有没有”转向“好不好、快不快、安不安全”。接下来,不管是城里小区还是乡下路边,不管是充电速度还是服务体验,应该都能看到不少新变化。

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