招商银行旗下AIC出资5亿元参与深蓝汽车增资扩股

xinwen.mobi · 发表于 3 天前

招商银行那边有个投资公司，刚拿出5个亿的现金，砸给了一家搞新能源汽车的，叫深蓝汽车。这可不是小打小闹，是深蓝汽车今年最大的一笔“补血”，总共拿了超过61个亿进来。

要说这深蓝汽车，来头也不小，是长安汽车手底下的牌子。但搞新能源这行，那就是个烧钱的无底洞。别看车卖得好像还行，钱是真没赚着，还欠了一屁股债。所以这回融资，说白了就是找来几个“大佬”一起扛。

钱从哪儿来，来了多少？
这61个亿，是三家凑的份子：

长安汽车：作为亲爹，掏得最多，31.22亿。不过这里头有差不多三分之一（10.43亿）不是现金，算是技术入股，把一些车型的专利技术算成钱投进来了。

重庆渝富集团：这是重庆本地的国资大佬，直接拍了25亿的现金，是这次出钱最多的现金主。

招银金融资产投资公司：这就是招商银行全资的投资公司，真金白银出了5个亿。

钱进来之后，公司的股权也重新分了分。亲爹长安汽车还是说了算，占一半多的股份；重庆国资成了二股东；招商银行那边占了个小头。

为啥这节骨眼上投钱？
外面人看着可能觉得奇怪，一个还在亏钱的公司，怎么还有人抢着送钱？这里头门道其实不少：

第一，看中的是背后的“靠山”和“牌照”。
深蓝汽车背靠长安这棵大树，要技术有技术，要供应链有供应链，不是那种随时会倒的初创公司。更关键的是，它手里刚拿到一个硬货——全国首批L3级自动驾驶的测试牌照，车子已经挂上专门的牌照上路跑了。在智能驾驶这块，它算是拿到了抢先起跑的资格。

第二，地方和银行，各有各的算盘。
重庆国资砸钱，明眼人都知道，这不仅仅是笔生意，更是要扶持本地重点的产业，保住就业和产业链。招商银行那边投钱，嗅觉就更市场化了。银行的钱最精明，它敢投，说明内部评估过，觉得深蓝汽车未来有翻身的潜力，现金流能好转，这买卖不算亏。

第三，实在是行业太卷，不得不“续命”。
现在新能源汽车行业打得头破血流，就像跑马拉松到了最累的时候。深蓝汽车销量在涨，但架不住研发、生产、卖车处处都要花钱。有分析就算过，按它现在的烧钱速度，这60多亿差不多能撑个3年左右。也就是说，这笔钱是它的“救命粮”，让它有本钱继续在牌桌上玩下去，去研发新车、搞智能驾驶、往国外卖车。

钱来了，然后呢？
钱是到位了，但深蓝汽车面前的坎一点没少：

盈利的大山：最要紧的还是怎么别再亏了。公司自己说有时候一个月也能赚点钱，但全年算下来还是亏的。什么时候能真正稳住赚钱，才是真本事。

产品的考验：光有技术不行，得变成爆款车卖出去。深蓝汽车一堆车型里，有卖得也有一个月才卖几百台的。明年他们计划推出第二代产品，这新产品能不能让消费者买单，至关重要。

市场的血战：国内市场已经杀成一片红海，国外市场虽然去了快100个国家，但想在那里站稳脚跟，还得砸更多的钱和精力。

所以，招商银行那5个亿，连同其他大佬的几十亿，就像是给深蓝汽车这个选手又加满了一箱油，换上了一副新轮胎。车是能继续在赛道上跑了，但最终是能冲到前面，还是慢慢掉队，就看它自己怎么开这三年了。这场新能源的淘汰赛，远没到分出胜负的时候。

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