成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破9000万人次

xinwen.mobi · 发表于前天 00:20

成都那机场，最近可真是火大发了！

先说这“9000万人次”是啥概念？这么讲吧，就算把全中国的人，每十五六个里头拎出一个，全塞到成都的机场过一遍，才能凑出这个数。这可不是一天两天攒出来的，是实打实一天天飞出来的。

成都现在这航空架势，就跟那开了挂的火锅店似的。以前人说“少不入川”，觉得这儿太安逸，来了就不想走。现在？现在是“不得不入川”——西边儿要出国的，这儿是跳板；北边儿南边儿东边儿要来往的，这儿成了中转站。两个机场，双流加天府，就跟人的两条腿，跑得那叫一个欢实。一个在市里，方便，抬脚就到；一个在东南边，新，气派，未来感十足。俩机场分工合作，航班密得跟火锅里的毛肚似的，一筷子下去捞起来全是。

这数字背后是啥？是实打实的人气。有拖着行李箱奔生意的老板，有扛着相机到处拍的游客，有背着书包回家探亲的留学生，还有四面八方来开会的、看病的、谈合作的。机场里头，天南地北的口音混在一块儿，热闹得很。商铺也开得旺，别说买点熊猫纪念品，就是想吃碗地道的红油抄手，候机的时候都能整上一碗。

能有这局面，可不是天上掉馅饼。地理位置摆在这儿，中国西部，连接中原和青藏高原，面向东南亚，这天生就是当枢纽的料。再加上这些年，成都自己争气，经济噌噌往上走，名气也越来越响，什么国际会议、大活动都乐意往这儿放。人来了，货通了，钱也跟着流动起来。这机场，早就不是个单纯起落飞机的地方，它成了带动整个地方发展的一个大引擎。

所以，这“9000万”不单单是个成绩单，更像个信号。它告诉所有人，成都这门户，现在是越开越大，路子是越走越宽。往后看，这数字估摸着还得往上蹿。到时候，成都的天上，怕是得更忙活了。这对咱老百姓来说，最实在的好处就是，出门更方便了，选择更多了，跟世界的距离，感觉又近了一大截。

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