辽宁打造“双核两轴三环六通道”综合交通运输主骨架

xinwen.mobi · 发表于前天 06:32

听说了没？辽宁那边最近动静挺大啊，正卯足了劲修路架桥呢！这事儿可不是小打小闹，人家要整一个大场面，叫啥“双核两轴三环六通道”。听名头就挺唬人，说白了就是要把整个省的交通重新编一张大网。

这“双核”指的哪俩？沈阳和大连呗！一个在中间，一个在边上，像两颗大心脏给全省泵血。以后资源、人、货，围着它俩转，肯定活泛。

再看看那“两轴”，这算是整个交通网的“大梁”。一条是纵贯南北的京哈综合运输主轴，从北京、秦皇岛过来，经葫芦岛、锦州、盘锦到沈阳，再往北直到哈尔滨。另一条是斜穿省内的沈大（青）交通主轴，从沈阳出来，过辽阳、鞍山、营口，到大连，还能一路往山东青岛去。这两条道儿，一竖一撇，整个辽宁就被撑起来了，出关、进关、下海，都靠它。

光有梁还不够，还得有“环”来串联。这回要弄 “三环”。最核心的肯定是围绕沈阳都市圈的快速交通环线。以后沈阳和鞍山、抚顺、本溪这些左邻右舍串门儿，那可就快多了，算得上是真正的“一小时生活圈”。另外两个环，具体怎么画，肯定也是把周边城市紧紧搂在一起，让大伙儿往来更方便。

最后这“六通道”，那可就是伸出去的“六条胳膊”了，专门用来跟邻居握手。以前辽宁提的是“四通道”，现在升级成“六条”，路子更宽了。比如往西，加强和京津冀的联系；往东，对接吉林；往北，通往内蒙古。这样一来，辽宁就不再是关起门来过日子，而是四面八方都敞开了大门。

说这么多，到底要干些啥实事呢？计划那可不少：

铁路公路一起上：听说光“十五五”这几年，就打算新建或改造超过1100公里铁路，还要搞1000公里高速公路，连普通干线公路都得上万公里。

机场也要大变样：沈阳桃仙机场忙着建第二条跑道，大连那边也在紧锣密鼓地推进金州湾新机场。天上飞的通道也要拓宽。

港口变得更聪明：大连港的一些码头正在搞自动化、近零碳的升级。以后货物到了港口，怎么换火车、换汽车，也会更顺畅，少些堵心事儿。

搞这么大阵仗，图啥？往大了说，是要建成“交通强省”，让辽宁成为面向东北亚的一个大门户。往实在了说，路好走了，企业愿意来，货物流得快，老百姓出门方便，整个经济不就跟着活起来了嘛！特别是辽西那边，一直盼着能和京津冀更紧密地抱团发展，这次修的路很多就是冲着这个去的。

总而言之，辽宁这次是把交通建设当成了挺要紧的一步棋。这张“双核两轴三环六通道”的大网要是真织成了，那往后无论是出门在外的人，还是做买卖的货，日子肯定都能过得更顺畅。咱就等着瞧好吧！

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