突破两大关港珠澳大桥客流车流创历史新高

xinwen.mobi · 发表于前天 12:11

港珠澳大桥这阵子真是火到不行！那边厢刚说车流爆棚，这边厢客流又创新纪录，就跟开了挂似的。这“双破纪录”可不是吹的，实实在在是桥通了，人心也通了。

记得大桥刚通车那会儿，不少人还嘀咕：“这么长的桥，真有人专门跑去开一趟？”现在数据啪啪打脸。上个月，光是出入境车辆就奔着好多万台次去，比去年同期翻着跟头往上涨；拖着行李箱、背着包的旅客更是挤满了口岸大厅，热闹得跟过年赶集似的。以前从香港到珠海、澳门，得折腾半天，现在一脚油门，吹着海风看看景，个把钟头就到了，方便得不像话。

为啥突然这么火？琢磨一下，道理其实挺简单。

头一桩，政策是越来越“贴地气”了。 “港车北上”、“澳车北上”这些政策一落地，方向盘在自己手里，想几点出发就几点出发，周末去广东吃个早茶，晚上回香港看夜景，都成了说走就走的事。大湾区“一小时生活圈”不再是纸上画饼，是真真切切的日子。

第二桩，老百姓会用脚投票。现在大家多精明，哪里方便、哪里划算就去哪里。大桥通了，物流成本降了，新鲜瓜果、特色商品流通更快，价钱也更实惠。周末带上家人，珠海长隆玩一天，或者去澳门尝尝葡挞、看看老建筑，时间充裕还不累。这大桥，简直成了大湾区老百姓的“超级周末通道”。

再有，就是这张“桥”名片越擦越亮。本身这桥就是世界级工程奇迹，沿途海上风光独一无二。现在很多旅游产品都把它当成招牌，内地来的朋友都想亲眼看看这个“国之重器”，体验一把在伶仃洋上飞驰的感觉。这已经不单单是条路，本身就成了一个必去的“景点”。

车流客流量井喷，说明大桥的筋骨是打通了，血脉也畅快了。它不再只是一条物理通道，更像是拧紧大湾区合作发展的一股绳，让人才、资金、物流的循环前所未有的顺畅。往前看，随着往来更密、合作更深，这座桥能带来的想象空间还大着呢。它就像个活跃的“催化剂”，正让大湾区城市之间的化学反应越来越强烈。未来的日子，这桥上的故事，肯定还会更精彩。

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