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自动泊车拟出台新国标 工信部公开征求意见

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xinwen.mobi 发表于 2026-1-8 20:01:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近这自动泊车可真是火得一塌糊涂,新车不装这个功能好像都差点意思。不过用起来也是真让人又爱又恨:有时候是挺省事儿,方向盘自己转得有模有样;可有时候又让人心惊肉跳,要么原地“思考人生”半天不动,要么对旁边的柱子、台阶直接“视而不见”。这种情况可能快有规矩管管了!

现在,官方放出消息,要给这玩意儿定个统一的硬性安全规矩了。以后自动泊车系统怎么干活、怎么跟开车的人“交流”、出厂前得经过哪些“考试”,都得按这个新规矩来。据说这次要管的内容很细,连系统出了毛病该怎么办、得给车主留什么安全说明书这些都想到了。这规格,一听就是要动真格的,以后哪个车企再做“半吊子”产品,怕是要有大麻烦了。

为啥非得定这个规矩呢?主要是为了大家好。一来,是让车主们能更放心地用。别花大价钱买了个高科技,结果停个车还得自己提心吊胆地盯着。二来,也是给车企们指条明路,省得大家各自为战,有的安全标准高,有的标准低,搞到最后良莠不齐,反而让整个技术名声都臭了。有了统一的高标准,以后市面上的自动泊车系统质量才会更有保证,技术也才能往更靠谱、更安全的方向发展。

大伙儿现在也可以发表一下看法。从今天开始,一直到1月13号,相关部门都在网上公开征求意见。如果对这个新规矩有啥想法,不管是觉得哪里定得好,还是觉得哪里还有漏洞,都可以按照公示的联系方式发邮件或者打电话去说说。这可是直接跟定规矩的人对话,机会难得。

所以,这份正在征求意见的规矩,说白了就是一份“泊车安全保证书”。它要是真落地了,那影响可就大了。对开车的人来说,以后用自动泊车心里更有底了,不用再跟“抽盲盒”似的担心它今天是不是会失灵。对造车的企业来说,这可能意味着一次大洗牌,那些技术不过关、光会搞花架子的可能会被淘汰;而对真正踏踏实实搞研发、重安全的车企来说,这就是个证明自己实力的好机会。

总之,给自动泊车这个“热门选手”上紧安全这根弦,是早晚的事儿。随着规矩越来越清楚,这技术才能真正从“看起来很美”变得“用起来真香”。


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