对话迪拜商会总裁卢塔：把迪拜当跳板，去探索

xinwen.mobi · 发表于昨天 03:38

跟迪拜“大掌柜”聊聊：想去全球淘金？来这搭顺风车！
就在不久前，迪拜商会的“大掌柜”卢塔还出现在深圳，准备为今年5月深圳举办的“迪拜商业论坛”吆喝。

“把迪拜当跳板，去探索全球新兴市场。”迪拜商会总裁兼首席执行官卢塔的这句话，道出了许多在迪拜发展的中国企业心声。

如今，迪拜正与深圳架起一条“创新走廊”。根据规划，迪拜将在2033年将数字经济占城市经济总量的比例提升至20%，这为拥有成熟技术与解决方案的中国企业，提供了广阔的用武之地。

01 双向奔赴
迪拜商会总裁卢塔的深圳之行绝非偶然。他已经清楚看到了双方合作的巨大潜力。

迪拜与深圳的贸易往来近年来持续升温。2024年，双边非石油贸易额同比增长19%，突破800亿美元。预计到2030年，阿联酋与中国的双边贸易总额有望突破2000亿美元。

在深圳举办的“2026迪拜商业论坛-中国”正是双方深化合作的关键一步。卢塔明确表示，迪拜期待与粤港澳大湾区企业携手，共同开拓中迪经贸合作的新局面。

02 贸易跳板
迪拜之所以能成为理想的出海跳板，关键在于其强大的连接能力和政策优势。

阿联酋已与全球27个主要贸易国签署了双边贸易协定（CEPA）。中国企业如果在迪拜设立生产基地，其产品再出口到这些国家时，将有机会享受免税或低关税待遇。

这种优势对于那些面临传统市场贸易摩擦的企业而言，提供了一条降低综合成本的现实路径。

更重要的是，迪拜的战略位置辐射广阔。全球增长最快的十大经济体中，有近半数位于非洲。而迪拜作为连接中国与非洲的重要物流枢纽，凭借其成熟的港口与机场设施，能为中国产品进入非洲市场提供高效通道。

03 新基建的“中国机遇”
迪拜目前正在推动一项宏伟的基础设施项目——建设年旅客吞吐量达2.6亿人次的阿勒马克图姆国际机场。

这一项目不仅能为中国建筑行业带来巨大机遇，更欢迎来自中国的机器人企业、无人机企业带来智慧物流技术，以提升机场的流转效率。

卢塔强调，迪拜新机场需要从中国引进智慧物流技术及解决方案。他尤其欢迎那些致力于解决物流“最后一公里”的创新技术落地迪拜。

04 数字经济的“深圳方案”
迪拜在数字经济领域有着雄心勃勃的目标：到2033年，数字经济要占到迪拜经济总量的20%，产值达到1000亿迪拉姆（约2000亿元人民币）。

为实现这一目标，迪拜正积极寻求合作伙伴。而深圳作为中国数字经济的先锋城市，其成熟的5G通讯、大数据、云计算等技术，恰好能满足迪拜构建智慧城市、数字港口等新型基础设施的需求。

卢塔认为，深圳企业凭借在智慧物流领域的算法优化、自动化仓储解决方案等优势，能够直接助力迪拜的跨境物流网络升级。

05 “试验田”里的商机
为促进创新，迪拜特别推出了 “沙盒监管模式” ，允许企业在受控环境中测试其创新技术和商业模式。

这一模式为中国的科技企业提供了一个安全试错的平台，让它们能先行先试，验证可行性后再大规模商业化推广。

在具体产业方向上，卢塔点出了四大重点领域：人工智能、金融科技、电子商务和物流科技。

这些领域都是中国企业的强项，也与迪拜的经济转型目标高度契合。

06 不只是大企业的舞台
截至2025年底，在迪拜商会注册的中国活跃会员企业数量已超过6000家。

从华为、阿里巴巴这样的大型企业，到在迪拜白手起家的中国创业者，都能在迪拜找到自己的位置。

迪拜商会近期进行了架构重组，分设了迪拜商会、迪拜国际商会和迪拜数字经济商会，以提供更专业的服务。

中国的办事处将重点帮助中国企业了解迪拜市场，并搭建从中国走向迪拜、再走向全球的桥梁。

深圳蛇口码头起重机林立，货轮络绎不绝驶向海湾对面；而在迪拜杰贝阿里港，印有中文标识的集装箱正在巨型龙门吊下快速流转。

卢塔站在深圳窗前，指着海上航线说：“从这到迪拜，不只是一条商路。” 两个城市共享着探险家的基因，这让它们总能在世界版图上找到新的连接点。

当深圳的科技研发力，通过迪拜的地理枢纽和免税网络，触达非洲和中东市场时，这条21世纪的海上创新丝路已悄然成形。

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