这25项跨境贸易便利化措施将在全国复制推广

xinwen.mobi · 发表于昨天 23:28

最近听说搞外贸的、做跨境电商的、弄物流的，现在可都有新帮手了。

海关总署刚开了个会，宣布要把之前在25个城市试点的好政策，整整25项，全拿到全国去用。这可不是小打小闹，覆盖面广得很，总共有5个大方面，咱掰开揉碎了说说。

第一方面：让货物流通更快、成本更低
总共7项措施，核心就一个：让货跑起来更顺畅、更省钱。

水路、铁路、公路、航空一起上：国家要推动海运的“丝路海运”和铁路的“中欧班列”、“西部陆海新通道”这些大动脉对接起来。以后进出口集装箱，可能一次委托、一张单子、一次结账就能搞定，不用再像以前那样各个运输环节反复折腾，肯定省钱。

重点支持“空中丝绸之路”：要在更多地方搞“空空中转”、“空铁联运”，像搭积木一样灵活组合运输方式。还要优化机场货站，把收货、安检这些活前移到货源地附近去做，飞机一来就能快速装货起飞。

第二方面：给跨境电商、新能源产品开绿灯
总共5项措施，专门支持现在最火的新玩意儿。

跨境电商退税款回得快：这是很多老板最关心的。以前得等货在国外卖了才能申请退税，周期长。现在货物一离开国境，就能先办退税，等销售完再细算，资金压力能小不少。

含锂电池的产品上飞机更简单：像手机、平板、电动汽车用的锂电池，现在国际航空运输要求很严。新措施说，在保证安全的前提下，简化这些带电货物的航空运输手续，这可是给“新三样”出口又加了把劲。

第三方面：汽车、药品等特殊商品通关有妙招
总共4项措施，针对一些监管比较特殊的商品。

汽车进口手续大瘦身：买车的人或许能感受到。现在进口汽车办证，要把《机动车辆随车检验单》和《进口机动车辆检验证明》两证合一，变成一张《货物进口证明书》。听说试点时办事效率提升了超过80%，以后全国推广，买车办手续应该能快不少。

“药食同源”进口更明白：像枸杞、红枣这类既是食品又有药用价值的东西，以前归类有点模糊。现在要明确分类管理，建立部门间信息共享机制，让这类商品进口通关更便利。

第四方面：靠“智慧海关”和“单一窗口”提效率
总共4项措施，主打一个高科技和线上办。

国际贸易“单一窗口”功能更强大：这个平台目标是让企业办进出口业务像网购一样方便。现在它已经能提供超过1000项服务，覆盖了从申报到退税的几乎所有环节。接下来还要和更多国家交换电子证书，国际航行船舶甚至可能“联合查验、一次放行”。

内地和港澳企业申报更省事：正在深化“一单两报”，就是填一份表格，同时完成向内地和港澳的申报，省掉重复劳动。

第五方面：给诚信企业和普通百姓送实惠
总共5项措施，既有对企业实实在在的帮助，也有给普通人带来的便利。

给高信用企业“开小灶”：海关认证的高资信企业（AEO企业）好处更多了。国家鼓励银行等金融机构给它们更好的融资、担保、出口信用保险支持，帮它们解决资金难题。

港口服务更贴心：鼓励港口灵活调整出口集装箱的“开港”时间，方便货主安排装货，不用再死卡固定时间点。

出入境更便捷：持续优化签证政策，扩大免签国家范围，让外国人来中国经商旅游更方便，也促进“中国游”和“中国购”。

这些政策效果咋样？
这些措施不是凭空想的，是去年在25个城市先试了半年，企业都说好。来看几个实打实的例子：

企业办事快多了：光是“进口机动车两证合一”这一项，试点期间就办了46万份单子，效率提升超80%。

中小企业抱团出海：推广“市场采购贸易”加“集拼出口”模式，让小商品也能简便地卖全球。试点期间，这种贸易方式出口额超4600亿元，增长了14.4%。

整体物流省钱了：试点“出口拼箱货物先查验后装运”模式，让出口整体效率提升了30%，物流成本降低了近20%。

调查显示很满意：去年专项行动结束后做的问卷调查，98% 的参与企业对这一系列便利化措施表示满意。

对咱普通人有什么影响？
看起来都是企业的事，其实跟普通人关系也不小：

买进口商品可能更快更便宜：通关流程优化、物流成本降低，最终可能会让一些进口商品的到手价更有竞争力，等待时间也可能缩短。

国产好货出海更方便：支持跨境电商和“新三样”（电动汽车、锂电池、光伏产品）等措施，能让更多中国制造更顺畅地卖到全球，对相关行业的就业和发展是好事。

营商环境持续改善：国家这么大力度优化贸易环境，会让外国企业更愿意和中国做生意，长远看能促进经济发展。

下一步还有啥可期待的？
商务部那边也说了，接下来会继续完善支持政策，特别是在跨境电商这块，要营造更有利的发展环境。看来国家鼓励外贸新业态发展的决心很大。

总的来说，这25项措施是一套打通外贸“堵点”、降低成本的组合拳，从物流、通关、金融、数字化等方方面面给外贸行业助力。政策从试点走向全国，红利会覆盖到更多企业，最终惠及整个经济。

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