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这事儿最近确实挺火的！简单说就是，加拿大那边现在每年给咱们中国产的电动汽车开绿灯了，数量是4.9万辆，这些车进去以后，关税一下子从之前吓人的100%降到了只有6.1%，和别的国家待遇一样了。
那加拿大以前为啥要收那么高的税呢？就是因为2024年他们单独给我们加了个100%的附加税，搞得咱们的电动车基本没法往那边卖。现在好了，等于把这个高墙给拆了，换了个大家都能接受的办法，也算是个进步。
这次能谈成，主要是因为加拿大总理马克·卡尼来咱们这儿访问了，两边签了个挺重要的《中国—加拿大经贸合作路线图》，这事儿就是里头敲定的。卡尼自己也说了，中国的电动车确实牛，又实惠又好用还能创新，跟他们合作，对他们自己发展电动车产业有好处，也能让加拿大老百姓买到更便宜的车。加拿大那边的电动汽车协会老总也说，这么做能逼着其他汽车公司也加把劲，多造点老百姓买得起的好车。
而且，这每年4.9万辆也不是个死数，还会按一定的比例慢慢往上涨。不光车的事儿，两边在其他地方也做了交换：比如加拿大在咱们这边投资的钢铁、铝产品还有几个公司的项目，他们也会调整；反过来呢，咱们也准备调整一下从加拿大进口油菜籽和一些农产品的反倾销措施。两边的农民、渔民和加工企业，估计都能多赚不少钱，说是能释放差不多30亿美元的出口订单呢。
总的来说，这事儿对咱们电动车行业肯定是个好消息，出去的路子宽了。对加拿大人来说，以后买车可能会多一些便宜又好的选择。两边关系算是在这阵子有了个新开始，以后怎么走，还得接着看。
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