民航业客货两旺韧性增强

xinwen.mobi · 发表于 4 天前

性增强
民航这行最近是真火，客流货流两头都旺得不行，整个行业就像上了发条似的，劲头十足。

先说客运这边。机场里头那叫一个人山人海，值机柜台前排的长队能拐好几个弯。候机厅里坐得满满当当，登机口提前半小时就有人等着。热门航线更是抢手，提前两周都不一定能买到票。航班上座率也高，经常听见空乘广播说“本次航班基本满员”。出差的白领、旅游的大妈团、放寒暑假的学生娃，全在飞机上碰头了。周末的早晚高峰时段，停机坪上飞机排队起飞都成常态了。

货运那边也不含糊。航空公司的货仓早就塞得满满当当，尤其是跨境电商那些包裹，一车一车往机场仓库拉。生鲜冷链、电子产品、医药试剂这些高价值货物，现在都习惯走空运。深更半夜经过货运区，还能看见工人们开着叉车忙进忙出，货机翅膀底下的集装箱码得整整齐齐。不少航司专门增加了全货机航线，就为了把这些“急件”赶紧送到客户手上。

这种红火场面不是天上掉下来的。航司们这几年没少下功夫，新开了好多支线机场的航线，让中小城市的老百姓出门更方便。机票价格也灵活，提前买能捡着便宜，临时要走也有票。服务更是花样百出，什么“行李门到门”、“空中Wi-Fi”、“特色餐食”，旅客想得到的想不到的，航司都琢磨着给安排上。

货运这边玩得更转。从收货到装机再到清关，全流程都提速了。有些机场搞起了智慧货站，电脑自动分拣，货车自动调度，效率翻着跟头往上涨。跟海关的数据一打通，好多货物落地就能提走，省了大把时间。不少物流公司和航司联手，推出“当日达”、“次日达”的快递产品，生意好得不得了。

飞机也没闲着。各家航司都在更新机队，新飞机一排一排地往国内飞。这些新家伙不仅坐着舒服，还特别省油，飞一趟能少烧不少钱。维修保障也跟得上，飞机利用率越来越高，在天上飞的时间比在地上待的时间都长。

就连遇上个刮风下雨的，现在处置起来也利索多了。空管、机场、航司几个单位对着大屏幕一商量，调调航班顺序，改改起飞时间，很快就能把影响降到最小。旅客手机上一早就收到通知，不用再像以前那样在机场干等了。

总的来看，民航这碗饭是越端越稳当。客运这边，老百姓坐飞机就跟坐高铁似的，成了出门的首选；货运那边，靠着速度和可靠性，在快递物流圈里站稳了脚跟。两边的生意互相带着跑，整个行业就像装了双引擎，越飞越带劲。眼瞅着这势头，往后民航的日子肯定还能更红火。

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