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福州港商品汽车海铁联运东南通道开通

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xinwen.mobi 发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
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听说了没？福州那边又整了个大动静！

前几天，福州港那个商品汽车的海铁联运东南通道，正式开张了。简单说，就是以后那些崭新的小汽车，可以从工厂里出来，直接上船漂洋过海到福州港，下了船不用换地儿，立马就能给装上专用的火车车厢，顺着铁轨“哐当哐当”直接往东南方向的内陆腹地送，一路畅通。

以前可不是这样。汽车从海上运到港口，得先卸下来，在港口的堆场里放着，再找地方找车，用大卡车一辆一辆地往内陆运，折腾不说，成本高，路上也耽误时间，碰上天气不好或者路况差，更是麻烦。

现在这条新路子一通，那可省大事儿了！就好像给汽车的运输架了条无缝对接的高速路。船和火车之间接力，中间省了倒腾的环节，速度快多了。对企业来说，时间就是金钱，效率一上来，成本自然就能往下压一压。对整个东南地区的汽车产业布局和物流网络，也是个有力的补充和升级。听说，这对福建加快打造“海上丝绸之路”核心区，还有推动整个区域的经济发展，都挺有帮助。

总的来说，这就是福州港在运输方式上玩的一个“巧整合”，让海运的量大和铁路的直达优势强强联合，给商品汽车运输找了条更顺、更快、可能也更省钱的“东南快道”。这事儿，对跑运输的、卖车的，还有咱们普通消费者，长远看，可能都是个好消息。等着看吧，没准以后买到的车，就是这么一路“坐船又坐火车”过来的呢。

福州, 汽车, 就是

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