我国双燃料甲醇加注船在深圳港完成首单绿色甲醇加注

xinwen.mobi · 发表于昨天 18:29

这事儿真不小！前两天，深圳港那边传来个大消息，咱们国家自己搞的双燃料甲醇加注船，成了！头一回正儿八经地给人加了绿色的甲醇燃料。听上去是不是有点技术活儿的意思？别急，咱掰开揉碎了说。

过去船烧啥？多半是柴油，重油，黑烟滚滚，味道也冲，海里游的、天上飞的，附近住着的，都跟着受影响。现在不是讲究绿色环保吗？这不，甲醇这玩意儿就进入大伙儿视线了。它烧起来干净，硫啊、颗粒物那些脏东西少得多，要是这甲醇本身也是“绿色”的——用二氧化碳、生物质这些可再生法子生产出来的，那简直是从“出生”到“干活”都清清白白，对保护咱家门口这片海、这片天，好处大了去了。

这船自己也挺有意思，说是“双燃料”。啥意思？就是它自己能烧两种东西：传统的船用燃料能烧，这新的绿色甲醇也能烧。这设计就巧了，灵活啊，不是所有地方都能方便加到绿色甲醇，两条腿走路，到哪儿都不慌。这次在深圳，它就用自己那套先进玩意儿，稳稳当当地把绿色甲醇送到了别的船上。这活儿看着简单，其实门道不少，流速、压力、安全监控，一点不能差，毕竟是在水上作业，还是新燃料。

为啥选深圳？这地方是咱国家，乃至全世界都数得着的大港，每天多少大船来来往往。在这地方办成了“头一单”，那就是立了个标杆，打了个样儿。告诉全世界，看，咱们中国有这技术，有这设备，也能提供这绿色服务了！以后那些想减排、想环保的国际航运公司，路过咱们这儿，就能方便地“喝”上绿色甲醇，接着跑他们的航程。这对提升咱们港口的吸引力、竞争力，那可是实实在在的加分项。

这事啊，往小了说，就是一艘船给另一艘船加了次燃料。往大了看，它标志着咱们在航运清洁化这条路上，迈出了挺扎实的一步。以后啊，说不定这种绿色加注会越来越常见，码头上闻到的海风味更纯，看见的天也更蓝。这改变，就从一个又一个这样的“头一单”开始了。

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我国双燃料甲醇加注船在深圳港完成首单绿色甲醇加注

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