|
（啪！把一份材料往桌上一拍）啧，今儿可真是热闹，碳酸锂圈子里闹得跟菜市场似的。看这行情，电池级碳酸锂每吨一天就往下掉两千四百块，这动静，搁谁心里都得咯噔一下。
这价格，怎么就跟坐了过山车似的？
说起来，今年的碳酸锂那真是先吃苦后享福。上半年，那价格，惨不忍睹，直接跌穿了不少厂子的本钱线，有些企业扛不住都停了。可谁承想，下半年风头一转，硬是给涨了回来，就十月中旬到年底，现货价往上窜了超三成，期货主力合约价从年中的低点算起，更是翻了一倍还多。
这背后，唱主角的就是两个字：“储能”。电动车那边增速没以前猛了，但储能市场（特别是电池储能系统）跟打了鸡血一样，今年预计能增长八成，成了个绝对的黑马。要的东西多了，东西又因为之前亏钱减产而变少了，价格自然就上去了。就这么一来二去，上半年库里堆的货（主要是上游厂家手里的），哗啦啦往下游流，全行业库存天数都给干到一个月以内了。
不是没钱赚，是钱到不了自己兜里
眼瞅着原料（碳酸锂）和另一个重要原料（硫酸）都在涨价，夹在中间的正极材料厂，特别是做磷酸铁锂的，坐不住了。有厂子的人直接就说，整个行业“已连续亏损近三年”，成本压力太大，实在有点扛不住了。偏偏这时候，订单多得排不过来，机器都开冒烟了。
更要命的是，定价上还闹分歧。卖锂的巨头，有的宣布明年起自己卖现货，不参考市场机构的报价了。可买东西的厂子们，很多还是照着市场均价在结算。更乱的是，现在的期货价格和现货价格差了一大截，期货价高出一大块。这就导致了一个怪现象：买现货更便宜，但期货上看着原料成本虚高，搞得材料厂谈加工费都困难。
这不，几家磷酸铁锂的龙头老大，像是湖南裕能、万润新能、德方纳米、安达科技，最近不约而同都发公告说要检修减产，少的减几千吨，多的减几万吨，而且一修就是一个来月。明面上是年度检修，但业内人都明白，这是想通过减少采购，来压一压上游碳酸锂涨价的气焰，顺便也借这个机会，跟下游客户好好谈谈，把成本压力传导一点出去。
往后看，戏还在后头
对于明年，大家普遍觉着，现在这种“打群架”的供应格局一时半会儿变不了，蛋糕就那么大，抢的人还多。但需求这块，特别是储能，预计还能保持高增长。所以，价格大概率还是在高位，但像这两天这样上蹿下跳的情况肯定少不了。
期货交易所那边也连出了好几招，比如调高交易手续费、限制单日买卖数量，就是想给市场降降温。这些都是明牌，告诉所有人，价格再乱炒，上面可要管了。
说到底，这一轮的风波，表面上是价格涨跌，根子上是产业链上中下游在重新划分“利益地盘”。矿主想多赚，材料厂不想一直亏，造车和搞储能的终端又想控制成本。几方掰手腕，就看谁的力气更持久，谁手里的牌更硬了。这定价权的争夺战，一时半刻，怕是消停不了。
|
|
|周边二手车|手机版|标签|xml|txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻!
( 粤ICP备2024355322号-1|
粤公网安备44090202001230号 )|网站地图
