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蔚来这年底冲业绩是真冲上去了啊!刚刷到的消息,12月一个月就卖了48135台车,比去年这时候猛涨了一半还多,干到了54.6%。这数字,直接创了公司单月销量的历史最高纪录。
不光是最后一个月猛,2025年一整年算下来,蔚来总共交了32万6028台新车。这全年成绩也是历史新高,比去年多了差不多47%。搞了这么多年,蔚来所有车加一块儿,差一点就到100万台了,总共已经交付了99万7592台。
来看看他们家几个牌子具体卖得咋样:
蔚来本家(NIO):扛大梁的,12月卖了31897台,也涨了54.8%。全年主要靠它,贡献了超过17万8千台。
乐道(ONVO):这个子品牌12月交了9154台,全年加起来有10万7808台,成了重要的增长点。
萤火虫(Firefly):主攻更入门的市场,12月交付7084台,比11月还涨了16.4%,连续五个月都在往上走。全年卖了快4万台,势头也不错。
特别是去年第四季度,感觉跟开了挂一样,整个公司三个月卖了12万4807台,暴涨了71.7%。几个牌子的季度销量全都破了各自的记录。
为啥这么猛?有几个事值得说道说道。
首先,新车是真给力。他们家那款全新的ES8,12月就交了22256台。这车可不便宜,40万往上走的价位,能卖这么多,直接创了中国市场这个价位电动车的单月交付纪录。听说从9月底开始交车,卖到第4万台,最后这一万台只用了11天,速度相当吓人。
其次,乐道L90这车,上市5个月累计交了43439台,在大型纯电SUV里卖得挺靠前的。
还有啊,蔚来那些“基建”也没停。刚宣布滇藏线换电网全线打通了,2700多公里,设了19座换电站。全国换电站总数早就超过3600座了。另外,2026年开始买车的购置税政策有调整,蔚来马上跟进出政策,用它的BaaS电池租用方案买车的,根据车型不同,购置税还能再省个1770到9558块钱不等。这对想省钱的人来说,吸引力不小。
所以总的看,蔚来这波年底爆发,不光是冲量成功,几个牌子都打开了局面,从高端到入门市场都有能打的车,再加上换电这些服务一直在铺,路子走得挺稳。
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