碳酸锂期货突破15万元大关机构提示追高风险

xinwen.mobi · 发表于昨天 14:27

这碳酸锂期货最近可真够生猛的，直接蹦上了15万大关，眼瞅着就往16万、17万冲了。去年六月份那会儿还趴在不到6万的地板上呢，这一翻身涨了快160%，简直就是坐了火箭。不过啊，涨得越猛心里越得打鼓，机构们已经开始扯着嗓子喊“别瞎追了”，这里头水深着呢。

市场这波猛涨，到底谁在点火？
政策“发令枪”：这轮行情的直接导火索，就是电池出口退税要变天了。从2026年4月1号开始，退税率要从9%降到6%，2027年干脆直接取消。这可了不下游的电池厂和整车企业立马坐不住了，都琢磨着趁政策彻底变之前赶紧“抢出口”。为了能多出货，正极材料厂就得开足马力生产，对碳酸锂的需求噌一下就上来了，市场上甚至出现了“抢原料”的情况。原本一季度是传统淡季，好些工厂都计划过年检修，今年倒好，为了赶工，“产能利用率将明显提升，预计一季度整体将保持满负荷生产状态”。

库房里真没多少货了：光有需求还不行，关键是东西也不多。从去年下半年开始，整个产业链就在不停“去库存”，到现在各个环节的库存都处在“绝对低位”。市面上货一少，价格自然就硬气。就像上海钢联的分析师说的，“叠加下游产业主动补库行为，预计碳酸锂库存将逐步趋紧，短期仍对价格形成支撑”。

未来的“好故事”：除了眼前的“抢出口”，大家还愿意为未来的“好故事”买单。比如储能市场，尤其是给AI数据中心供电那种，需求增长得特别猛。再加上新能源汽车销量也还稳着，有机构觉2026年全球碳酸锂的供需可能会从宽松变成“紧平衡”，甚至成个转折点。赣锋锂业的老总之前就预测过，要是明年需求增速超预期，价格“可能会突破15万元/吨甚至20万元/吨”，现在看来，前半句已经应验了。

机构为啥喊“小心”？
别看涨得欢，老司机们都开始提醒系好安全带了，风险主要在这么几块：

涨得太快，容易扯着：任何东西价格涨得太急太猛，本身就有回调的风险。平安期货的研究员就提醒，“短期受‘抢出口’与情绪推动涨幅过大，需警惕后续资金获利了结引发的价格波动风险”。这就像短跑冲刺，冲完总得喘口气。

故事会不会“烂尾”？现在的高价，相当一部分是提前透支了大家对2026年“强需求”的乐观预期。但明年储能这些需求到底能不能像想的那么旺，还得打个问号。中信建投期货的分析师就点出来了，“2026年需求增速能否如期兑现，供应是否会出现额外增量，都是未知数”。万一到时候故事没讲好，价格撑不住就可能掉下来。

旁边还有“替补队员”盯着呢：别忘了，价格要是真一直这么高，之前因为不划算而关停或者闲着的一些矿山（比如澳洲、非洲的），可能就又琢磨着开工了。供应一增加，对价格就是个压力。业内专家普遍认为，对产业链健康发展比较有利的“合理区间”，可能在7万到12万元/吨之间。现在这价格，明显已经跑出这个“舒适区”了。

价格这波上涨对普通人有什么影响？
想买电动车的可以再瞅瞅：目前来看，碳酸锂价格暴涨暂时还没立马传导到整车大幅涨价上。车企一般会自己先消化一部分成本压力，或者调整一下不同车型的利润结构。所以，短期内车价可能还算稳。但如果碳酸锂价格在高位（比如15万以上）待久了，那成本迟早会传导过来，到时候一些利润薄的中低端车型，涨价的压力会比较大。不着急换车的，可以多观望一阵。

想“上车”投资的得万分谨慎：期货这玩意，本身杠杆高、波动大，不是一般人能玩得转的。现在交易所为了防炒作，已经出手了，比如把一些合约的单日开仓量上限调低，还处罚了一批违规超限交易的客户。这都说明市场投机氛围有点重。普通散户千万别看着涨就眼热往里冲，机构那句“不宜盲目追高”不是随便说说的。真想参与，也得多看看专业机构的分析，比如下面这个表格，汇总了他们对后市的看法：

机构/专家核心观点来源
光大期货在需求没有证伪的前提下，短期盘面或维持强势，但需观察上游涨价对下游的传导是否顺利。
平安期货研究员车国俊短期受“抢出口”与情绪推动涨幅过大，需警惕后续资金获利了结引发的价格波动风险，不宜盲目追高。
中信建投期货分析师张维鑫当前价格水平已充分反映2026年乐观预期，甚至存在溢价。利多因素减少，利空因素增加，快速上涨后要注意回调风险。
五矿证券研究所所长杨诚笑认为7.5万-12万元/吨是一个健康的区间，当前价格已明显偏离。
总结一下，碳酸锂这波冲破15万，是政策、低库存和未来预期几把火一起烧起来的。热闹是真热闹，但里头风险也不小，尤其是涨得太快把明年的“好故事”都提前讲了。对于咱们普通人来说，买车可以多等等看，投资千万别跟着瞎炒。

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