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北京布局五大平原新城为京津冀协同发展“撑腰”

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xinwen.mobi 发表于 2025-2-13 18:31:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

北京布局五大平原新城对京津冀协同发展有着诸多重要意义:

承接功能疏解
产业转移
   中心城区的部分非首都功能产业,如一般性制造业、区域性物流基地等,需要寻找新的空间承载。五大平原新城可以承接这些产业的疏解。例如,通州副中心积极承接中心城区的行政办公功能疏解,为北京市级机关的搬迁提供了空间,带动了相关服务产业如餐饮、住宿、商务办公等在当地的发展。
   大兴区凭借其优越的交通和土地资源,能够承接部分高端制造业的疏解转移。像一些原本位于中心城区的精密仪器制造企业,由于生产空间受限、成本较高等因素,在向大兴疏解过程中,能够获得更大的土地厂房,降低成本,同时也有利于与京津冀区域内的上下游产业进行协作。
人口疏解
   随着城市的发展,中心城区人口密度过高带来一系列问题,如交通拥堵、资源紧张等。五大平原新城通过建设完善的住房、教育、医疗等配套设施,可以吸引中心城区人口向外疏解。例如,昌平区在发展过程中,建设了大量保障性住房和商品住房项目,同时配套建设优质的中小学和医院,吸引了不少在中心城区工作但住房困难的人群前往居住,从而缓解中心城区人口压力。

产业协同发展
构建产业链条
   在京津冀协同发展的大框架下,五大平原新城与河北、天津周边地区构建产业链。以房山为例,房山的新材料产业与河北的相关原材料供应企业以及天津的研发机构可以形成协同发展的产业链。房山的新材料企业可以就近获取河北的原材料,降低运输成本,同时与天津的科研力量合作,提高自身的研发创新能力,推动新材料产业的发展升级。
   顺义的航空航天产业在京津冀区域内也具有很强的产业协同潜力。顺义的航空制造企业可以与河北的零部件配套企业合作,河北的企业为顺义的航空制造提供高精度的零部件,而顺义的企业则可以带动河北相关企业的技术提升和产业发展规模扩大。同时,天津的航空物流等服务业也可以与顺义的航空航天产业形成互补,构建完整的航空航天产业链条。
产业创新协同
   五大平原新城积极与京津高校、科研机构合作,推动产业创新。例如,昌平的科技园区聚集了大量高新技术企业,这些企业与北京的高校如清华大学、北京大学等建立产学研合作关系。高校的科研成果可以在昌平的企业进行转化,同时昌平的企业为高校的科研提供实践基地和资金支持。在京津冀协同方面,昌平的科技企业还可以与天津、河北的高校和科研机构合作,共享科研资源,共同开展科研项目,加速科技成果在京津冀区域的转化和应用。

带动区域发展
交通辐射带动
   五大平原新城的交通基础设施建设不断完善,增强了对京津冀周边地区的辐射带动能力。例如,大兴国际机场的建成运营,不仅提升了大兴区自身的发展潜力,也带动了京津冀区域的航空运输业发展。以机场为核心的综合交通枢纽,连接了京津冀三地的交通网络,方便了人员和物资的流动。河北的一些城市可以借助大兴国际机场的航空运输资源,发展外向型经济,吸引更多的投资和旅游资源;天津的部分企业也可以利用机场的物流优势,拓展国际市场。
   通州副中心的交通建设也在京津冀协同发展中发挥重要作用。京唐铁路等交通线路的建设,加强了通州与河北唐山等地的联系,有助于推动沿线地区的产业合作和经济交流,带动河北东部地区的发展。
区域均衡发展
   五大平原新城的发展有助于京津冀区域的均衡发展。在京津冀区域内,河北的部分地区经济发展相对滞后,通过与北京五大平原新城的协同发展,可以获得更多的发展机遇。例如,延庆区与河北张家口部分地区在生态旅游、冰雪产业等方面的合作。延庆的冰雪运动资源与张家口的冰雪旅游资源互补,共同打造京津冀冰雪产业带,促进当地经济发展的同时,也缩小了区域之间的发展差距,推动京津冀区域的均衡协调发展。
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