超大车流量如何管得好走得顺沪宁高速江苏段一路三方共答疏堵保畅难题

xinwen.mobi · 发表于 2025-5-14 20:33:35

沪宁高速江苏段“一路三方”通过以下多种方式应对超大车流量，实现疏堵保畅：1. 提前谋划部署：主动关口前移，提前研判易堵点，按照“一点一策、一天一策、一天一复盘”工作要求，从现场管理、施救力量配备、应急分流管控等方面制定疏堵保畅方案。2. 强化人员设备配备：一路三方强化一线设备、人员配备。如宁沪支队每天确保70%执法力量在岗在位，成立4个专班；加强联勤联动，采用人车联合方式实现资源和人员及车辆设备共享互补。3. 加强事前引导：宁沪公司所辖各路段增设应急车道借用指示牌、声光电设备及智能定向“云广播”，在无锡枢纽等节点实施应急车道前置化管控，配合高德导航推送车道级预警信息，引导车辆提前避让拥堵。4. 实时监测与智慧扩容：对高速公路车流量进行实时监测和分析预测，在确保通行安全的前提下，动态开放应急车道。“五一”期间，沪宁高速公路江苏段应急车道累计开放47次，引导车辆37万余辆，通行效率最高提升14.7%。5. 细化交通管控配套措施：针对部分易拥堵路段提前进行锥桶渠化延伸，改善节日期间拥堵缓行状况。6. 提升充电服务保障：在充电特别繁忙服务区，宁沪公司增加充电车位，“五一”假期前充电车位数量较今年春节期间增加50%。在梅村等繁忙服务区部署移动充电车、移动充电机器人及补能车辆，形成充电服务矩阵。同时借助地图及充电App，引导充电车辆前往附近排队较少的服务区或下高速至附近充电站，减少充电时长。7. 优化服务区管理：节假日车流激增超出服务区停车承载能力时，对服务区入口实施间歇性管控，通过广播、信息板推荐分流路线。服务区还将部分办公车位、大车车位设置为临时小车位，增加临时车位2898个。8. 加密应急救援值守点位：“五一”假期，一路三方在重点路段、事故多发路段预置拖车等救援力量，宁沪公司平均救援半径7.3公里，超饱和流量路段平均救援半径4公里，确保接报后5分钟之内实施现场干预措施。同时动态推行“养护+排障”岗位融合模式，抽调养护人员充实救援力量，扩充20个应急值守点。9. 利用无人机助力：宁沪公司构建“空地一体、人机协同”的智慧防控网络，依托现有33座无人机机场，打造5分钟到场干预圈。联合相关企业，在沪宁高速公路宁镇段和苏州段使用带屏引导无人机在事故后方200米处悬停，显示“减速避让”警示信息。10. 推行事故快处模式：推行轻微剐蹭事故“路、养、警”互认模式，交警启动高速公路轻微事故快处快赔点，并采取路段轻微事故视频快处，通过无人机喊话或远程电话连线劝导能自行驶离的车辆尽快驶离，提高轻微事故处置效率。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

超大车流量如何管得好走得顺 沪宁高速江苏段一路三方共答疏堵保畅难题

相关帖子

超大车流量如何管得好走得顺沪宁高速江苏段一路三方共答疏堵保畅难题