“钢轨医生”是对杭州地铁轨道维修技术员的亲切称呼，他们在高温环境下坚守岗位，与火花共舞，为地铁安全运行保驾护航。以下是相关介绍：代表人物及工作内容 游奕杰：1999年出生，2019年入职杭港地铁，是一名轨道维修技术员。他的工作主要是轨道维修，如更换磨损或有裂缝的钢轨。在一次更换18.35米钢轨的作业中，他需在切割作业时将误差控制在1毫米内，还要在钢轨焊接后确保几何尺寸变化率不超千分之一。盛夏时节，隧道内如同蒸锅，他和同事们要在热浪中完成焊接、打磨等工作，尽管环境恶劣，但他们依然严控施工进度和质量。 郭骐强：2016年进入杭港地铁，主要负责地铁钢轨巡检。高温天气下，露天场段的钢轨受温度影响易出现胀轨跑道等隐患，他需在白天顶着烈日工作。他要使用轨距尺测量轨道间距离，确保误差在几毫米内，还要俯身趴在滚烫的钢轨上，观察轨向、高低等，及时发现并记录钢轨的细微变化，如出现瞎缝等情况需及时报告处理。工作环境与挑战 高温难耐：隧道内通风差，盛夏时如同蒸笼，作业产生的热浪会让空气急速升温，而钢轨焊接时温度更会飙升至1000℃以上。露天场段的钢轨在烈日暴晒下，轨面温度接近50℃，轨道检修工穿着厚重的工作服，很快就会被汗水湿透。 工作强度大：他们通常需要在地铁停运后的短短数小时内完成维修作业，如游奕杰所在的工班组曾在4个夜晚奋战，完成定安路—龙翔桥站1900米长轨更换工程。此外，他们一天可能要巡检十公里长的钢轨，微信步数基本在2万以上。 精度要求高：轨道维修对精度要求极高，无论是钢轨切割、焊接，还是轨道几何尺寸的测量，一毫米的误差都可能影响列车行驶的平稳性和安全性，他们必须时刻保持专注，严格把控每一个环节。工作意义：地铁是城市交通的“大动脉”，“钢轨医生”们通过对钢轨的精心维护，及时消除安全隐患，确保了地铁列车的安全平稳运行，为广大市民提供了安全、可靠的出行保障，是高温中默默奉献的城市守护者。
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