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2025年8月19日，小米集团发布的二季度财报被称为“史上最强财报”。财报显示，第二季度小米集团总收入1160亿元，同比大增30.5%，连续五个季度创下历史新高；经调整净利润108亿元，同比增75.4%。2025年上半年，小米集团营收2272.49亿元，归母净利润228.29亿元。其中，汽车业务成为亮点，二季度交付8.1万辆，实现约206亿元收入，占集团总盘子的近两成。但与此同时，产能瓶颈也成为小米汽车业务发展的最大制约因素。小米汽车北京一期工厂年产能为15万辆，7月小米汽车交付量首次突破3万辆，已逼近一期工厂的产能极限。小米设定的全年交付目标是35万辆，上半年已完成15.7万辆，意味着下半年要完成19.3万辆，相当于月均交付超过3.3万辆，产能压力巨大。此外，小米汽车的未交付订单超过40万辆，其中YU7系列等待周期普遍在50周以上，过长的交付周期可能导致订单流失风险加剧。虽然市场对小米汽车的需求旺盛，但产能不足使得小米无法及时满足订单需求，这不仅影响了公司的销售业绩，也可能对品牌形象产生一定的负面影响。小米汽车北京二期工厂投产后，合计产能将达到30万辆/年，但二期工厂的投产时间尚未明确，若不能在三季度落地投产，下半年的交付任务将面临更大挑战。
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