找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

政务应用务求集约高效

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

政务应用务求集约高效:从“数据孤岛”到“治理共同体”
近年来,随着数字政府建设的深入推进,各级政府部门开发的政务应用如雨后春笋般涌现。然而,在数量激增的背后,“重复建设”、“信息孤岛”、“使用低效”等问题逐渐凸显。一面是部分基层干部手机里安装了几十个政务APP,疲于应付各种打卡填表;另一面却是群众办事仍需在不同平台间反复切换,体验感大打折扣。政务应用的集约化、高效化转型,已成为数字政府建设必须跨越的一道关口。

政务应用分散化建设的弊端显而易见。首先,财政资金重复投入,同一个功能可能被多个部门各自开发,造成资源浪费。其次,数据标准不统一,系统之间难以联通,形成一个个“数据烟囱”,既降低了行政效率,也阻碍了数据要素价值的释放。更重要的是,过载的政务应用给使用者带来了沉重负担——基层干部要花费大量时间学习不同系统的操作,而群众则在迷宫般的应用中找不到方向,这与“放管服”改革的初衷背道而驰。

推动政务应用集约高效发展,需要从顶层设计入手,构建全国一盘棋的治理格局。国家一体化政务服务平台的建设为此提供了坚实基础,但关键要在“统”字上做深文章。一方面,要建立严格的政务应用立项审核机制,从源头避免重复建设。对于功能相近的应用,能整合的整合,能共用的共用,打造统一的政务应用“航母平台”。另一方面,要加快制定全国统一的政务数据标准规范,破除数据共享的技术壁垒,让数据在不同部门间安全有序流动。

技术架构的革新同样至关重要。云计算、微服务、中台化等现代信息技术为应用集约化提供了实现路径。通过构建统一的政务云平台和公共能力支撑平台,各部门可以像“搭积木”一样快速构建业务应用,无需再从零开始。这种“平台+应用”的模式,既能保证应用的个性化需求,又能实现基础设施和公共能力的共享复用,大幅降低开发和运维成本。

政务应用的集约高效,最终要体现在用户体验上。无论是面向公众的服务应用,还是面向公务员的办公应用,都应以用户为中心进行设计。推进“一网通办”向“一网好办”升级,通过智能推荐、个性化服务等方式,让群众找得到、用得好。同时,探索政务应用的适老化改造、无障碍访问等功能,填补数字鸿沟,让政务服务惠及每一位公民。

安全是集约化建设的底线。应用越集中,数据越汇聚,安全保障的责任就越重大。必须建立涵盖技术、管理、运营各环节的安全防护体系,完善数据分类分级保护制度,在促进数据共享利用的同时,筑牢网络安全和隐私保护的防火墙。

政务应用的集约高效转型,本质上是一场政府治理方式的深刻变革。它要求打破部门利益的藩篱,重塑政务服务的流程与模式。这场变革不可能一蹴而就,需要持之以恒的推动和全社会的共同参与。当政务应用真正从“以部门为中心”转向“以人民为中心”,从“分散建设”走向“集约共享”,我们离治理体系和治理能力现代化的目标就更近了一步。

集约高效的政务应用,不仅意味着更低的行政成本和更高的办事效率,更代表着一种整体性、协同性的治理智慧。在数字化浪潮中,唯有坚持统筹规划、共建共享,才能让政务应用真正成为提升治理效能、优化营商环境的强大引擎,为推进国家治理现代化注入源源不断的数字动力。

回复

使用道具 举报

QQ|周边二手车|标签|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-12-5 12:25 , Processed in 0.415134 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表