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商业航天IPO细则落地 头部券商火速抢滩万亿赛道

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xinwen.mobi 发表于 2026-1-5 06:38:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
兄弟们,听说了吗?最近投资圈里有个大动静:国家把商业航天公司上市的门槛给重新定了,那些造火箭、搞卫星的公司,就算现在不挣钱,也能去科创板敲钟了。这个消息一出,券商和投资人的眼睛都放光,都想着赶紧挤进这个被看作是下一个万亿级的黄金赛道里分一杯羹。有人说,这架势跟当年AI刚火起来的时候有点像。

新规有啥新说法?
这个新出台的《指引》,说白了,就是给那些厉害的民营商业火箭公司量身定做的“上市说明书”。以前公司想上市,最头疼的就是要拿出漂亮的收入和利润报表。现在规则变了,更看重公司的“真本事”。

具体到细节上,新规主要划了下面这几条硬杠杠:

技术得硬核:公司自己得有真东西,比如火箭发动机、控制系统这些核心技术和部件的自主研发能力。干得像那些能承担国家项目或者参与重大工程的,还能被优先考虑。

得有“阶段性成果”:纸上谈兵不行,公司至少得拿出一个实实在在的证据:用自家造的、能重复使用的中大型火箭,成功把东西(哪怕是测试载荷)打到天上去,并且准确入轨。简单说,就是先得打一发成功的“大火箭”看看。

资质和许可要齐全:造火箭不是闹着玩的,得先拿到国家相关部门的生产和研制资质。要发射火箭上天,发射许可更是必不可少。

市场前景要说得明白:公司得讲清楚自己的火箭准备卖给谁,市场有多大,跟竞争对手比有啥优势,未来打算怎么一步步赚钱。不能光讲故事,得有清晰的商业化路线图。

券商为啥这么激动?万亿赛道长啥样?
为啥券商一听这个消息就坐不住了?因为这市场实在是太大了。有研究报告预测,到2025年,整个中国商业航天产业的规模就可能突破2.5万亿元。到了2030年,这个数字甚至可能增长到3.5万亿元。

这么大一块蛋糕,涉及的可不只是火箭公司。从最上游的火箭、卫星制造,到中游的发射服务、地面设备,再到下游的卫星通信、导航、遥感数据应用,一整条产业链都在蠢蠢欲动。国家这么明确地支持,等于给整个行业吃下了一颗定心丸,也打通了资本进出的关键环节。

“商业航天第一股”会是谁?券商怎么抢?
这么一来,谁会成为首个吃螃蟹的“商业航天第一股”,就成了大家关注的焦点。

目前来看,一家叫蓝箭航天的公司跑在了最前面。它家的“朱雀二号”火箭已经成功入轨,“朱雀三号”可重复使用火箭也在验证关键技术上取得了重要进展。它在2025年7月启动了上市辅导,到12月底就完成了,整个过程只用了大约5个月。不出意外的话,它很可能在2026年年中就登陆科创板。

当然,这条赛道上不止一个选手。另外几家实力不俗的公司,比如星河动力、中科宇航、天兵科技等,也都已经进入了上市辅导阶段,正在快马加鞭地追赶。

券商们也早就闻风而动。这么大的项目,对券商的专业能力要求极高,不仅要懂金融,还得能看明白那些复杂的火箭技术参数和行业前景。所以,这类项目几乎都被像中金公司、华泰联合证券这样的头部券商给包揽了。这些大券商反应快、专业储备深,已经在市场抢占了先机。

对于普通人来说,虽然造火箭离得很远,但商业航天这个产业的快速发展,会实实在在地改变生活。比如,未来可能用上更快、更便宜的卫星互联网,天气预报、地图导航、灾害监测都会更精准。

总的来说,商业航天IPO新规落地,标志着这个行业正从“技术试验田”大步迈向“商业大市场”。资本的涌入,很可能会在未来几年内,催生出一批新的行业巨头,深刻地改变大家头顶上的那片天空。

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