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港珠澳大桥出入境客流量突破1亿人次

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xinwen.mobi 发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
咱们就来唠唠这港珠澳大桥最近发生的喜事儿。说它是个天大的喜事,一点不为过。就在这两天,这座大桥迎来了一个超级了不起的时刻,一个普通旅客过关的那一下子,它历史上接待过的旅客总人数,正式超过了1个亿!

这“1个亿”是什么概念呢?打个比方吧,这个数字就相当于全国人民里面,每14个人里头就有1个曾经从这座桥上走了一趟。这桥开通到现在,也就七年多点时间,这来往的人气,那是真旺啊!

“大堵车”变“一脚油门”,生活圈子完全变了样
要知道,在没有这座桥的时候,从香港开车去珠海或者澳门,那得在海上绕个大弯子,或者坐船,路上怎么着也得花上个三小时。现在可好,一脚油门的事儿,四十来分钟就到了。这可不光是省了时间,简直是把三地老百姓的生活圈给缝到一块儿去了。

就拿珠海这边口岸的旅客来说吧,数据特别能说明问题。从0个旅客到第5000万个旅客,这座桥用了五年多时间。结果,从第5000万到现在的1个亿,只花了不到两年!这速度,就像坐上了火箭,蹭蹭地往上窜。

现在桥上的人,已经不单单是赶路的了。有来旅游观光的,有北上南下探亲的,有跨城上班的,甚至还有来看房买房的。去年刚开的第十五届全运会,自行车比赛的赛道就设在大桥上,运动员们在世界级的大桥上“飙车”,那场面想想就带劲!

为啥变化这么大?政策给力呗!“澳车北上”、“港车北上”这些政策一落地,方向盘握在自己手里,想啥时候走就啥时候走。粤港澳三地真正变成了一个“一小时生活圈”,早上在珠海喝早茶,中午去澳门逛个街,下午回香港看个电影,这一天安排得明明白白。

从一座桥,变成一条“世界大动脉”
这大桥的能耐,可不止是方便了咱们自己人。它现在已经成了连接中国和世界的一条超级“大动脉”。

珠海这个口岸,是全国唯一一个能和香港国际机场直接开车到达的口岸。它24小时通关,正好对上机场24小时起降的航班,天衣无缝。再加上“经珠港飞”这种便利措施,全世界的旅客都乐意从这里走。光是去年,从这儿过关的外国朋友就超过了56.9万,比前一年多了快三成,世界各地180多个国家的人都有。

港珠澳大桥的关键角色与数据概览

角色维度        具体表现与数据        影响力解读
生活变革者        香港至珠海/澳门车程从3小时缩至45分钟;第二个5000万客流增长仅用约1年8个月        构建粤港澳“一小时优质生活圈”,彻底改变三地居民通勤、旅游、置业的生活方式。
经济大动脉        截至2025年底,经大桥进出口总额累计突破1.2万亿元;2025年前三季度跨境电商出口激增99.2%。        成为全国跨境直购出口第二大口岸,日均超160万个包裹发往全球,强力驱动区域经济发展。
国际超级枢纽        2025年查验外国旅客超56.9万人次,同比增长28.7%;与香港机场24小时无缝对接。        作为内地唯一陆路直通香港机场的口岸,服务全球180多国旅客,显著提升国际中转效率。
货物运输就更厉害了。现在流行一个模式,叫“全国揽货—珠海集合—过大桥—从香港直飞全球”。这一条龙下来,效率高得吓人。到大桥去年年底,从这儿进出的货物总值已经超过了1.2万亿元。特别是网上买的那些跨境商品,去年出口量几乎翻了一倍,这儿已经是全国第二大的跨境包裹出口口岸了,每天有超过160万个包裹从这儿发往全世界。

写在最后
这座桥,它不单单是钢筋水泥建起来的,它更像是一个充满活力的“生命线”。桥上每天车来车往,川流不息,这流动的就是人气,是财富,更是粤港澳大湾区一起向前奔的梦想和劲头。

从0到1个亿,这座桥写下了一个了不起的故事。而这个故事,肯定还会继续写下去,而且会越来越精彩。

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