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今天一早，天还蒙蒙亮，机场那边就热闹起来了。地勤兄弟们推着设备满场跑，机务拿着检查单绕着战机转悠。机库大门缓缓拉开，一排排战鹰在晨光里泛着冷冽的光。
塔台指令下来，飞行员们拎着头盔，顺着舷梯往上爬。座舱盖一关，发动机的轰鸣声由低到高，震得地面微微发颤。头一架战机滑出机位，沿着跑道加速，抬头，拉起，一气呵成，眨眼功夫就钻进了云层里。
天上可不是单打独斗。双机编队保持距离，长机带着僚机做动作。云层里忽上忽下，配合得跟一个人似的。无线电里偶尔传来简短指令：“明白”、“收到”，没半句废话。
太阳爬高了，跑道上热浪开始翻滚。第一批次陆续返航，轮胎触地时擦出一缕青烟。刚落地，地勤就围上去检查加油。有个老机械师摸着发动机舱盖直咂嘴：“这大家伙，刚热完身呢。”
休息室里也不闲着。刚下来的飞行员凑在屏幕前回看数据，比划着刚才某个转弯角度。角落里，几个年轻飞行员在翻手册，边看边在手上比划动作要领。
午后，第二批次的又上去了。这回练的是复杂气象条件下的编队机动。云层越来越厚，飞机时隐时现，全靠仪表和默契。塔台里，指挥员盯着雷达屏幕，时不时拿起话筒提醒两句。
天色渐晚，最后一架战机平稳着陆。机务兄弟们又开始忙活，该检修的检修，该保养的保养。跑道灯亮起来的时候，整个机场才慢慢静下来。
这一天下来，该练的都练到了，该飞的都飞踏实了。晚上讲评室里灯火通明，每个人心里都清楚：今天的飞行结束了，但训练这事儿，明天还得继续。
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