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快到过年了，不少人都在琢磨回家或者出门玩。现在开电动车的人是越来越多了，开长途最怕啥？就怕高速上充电不方便！别担心，最近有个好消息。G50沪渝高速上的长兴服务区，那边的充电站刚刚升级完，正好赶上春运大潮。
这就挺给力的，开着新能源车跑长途，心里能踏实不少。
具体在哪儿？具体是啥？
这个升级好的充电站，位置在G50沪渝高速的长兴服务区。这个服务区本身就有来头，算是湖州第一批“三级低碳高速服务区”。
这回升级，主要就是给充电设备来了个“大换血”，据说充电速度比以前快了不是一点半点。官方说法叫“换新提速”，意思就是设备新了，充电更快了。
赶在春运前弄好，有啥用？
明眼人都看得出来，这时间卡得正好。春运马上就要来了，路上跑的车，尤其是电动车，肯定要比平时多很多。以前一到这种节假日，高速服务区排队充电的车能排出去老远，一等就是一两个钟头，太闹心了。
现在长兴服务区把充电站一升级，充电效率高了，车流通得快，这队伍自然就能排得短一点。相当于在春运这条大动脉上，给电动车加了个“能量补给站”，让开电动车回家的人能少点“里程焦虑”，多份安心。
湖州在搞什么大计划？
其实，长兴服务区这个事儿，只是湖州那边整体计划的一小部分。国网湖州供电公司一直在忙着到处建充电站。
就拿去年来说，在杭宁高速的青山服务区，他们就搞了个更厉害的充电站。那个站是浙江头一个同时能给普通小车“超级快充”，又能给电动大卡车充电的服务区充电站。听说最快的超充桩，20来分钟就能把一辆小车电池充满，能跑差不多500公里。而且还能给大卡车充电，每天能满足30辆电动重卡的充电需要。
这说明啥？说明他们不光是想着小轿车，连路上跑运输的电动大卡车也考虑到了。从这些动作能看出来，湖州是想在高速上织一张“充电网”，让不管是开啥电动车的人，跑长途都能更方便。
这和我们普通开车的有啥关系？
关系大了去了！首先，最直接的就是，今年过年要是开电动车路过G50沪渝高速长兴段，可以考虑去那个服务区看看，充电可能更快，能省下不少时间。
再往大了看，高速上的充电桩越来越多、越来越快，以后开电动车出远门的胆子就更肥了，不用总掐着里程算来算去。这其实是给想买电动车的人吃了一颗定心丸，不用担心跑不了长途。
最后，这也是件环保的好事。大家都开电动车，多用绿电，这路上的尾气排放就少了，空气也能好点。
所以，别看只是高速上一个服务区充电站升级，这可是关系到很多人过年回家方不方便，也关系到咱们以后出行方式的一件实事。
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