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国内首款3D打印航空发动机完成飞行试验

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xinwen.mobi 发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
行吧,聊这事儿。就咱们国家自己搞出来的那个3D打印小飞机引擎,最近还真上了天,飞成了。说说看这个新鲜事。

别一听“飞机引擎”就觉得是那种大家伙,这次上天的是个“微型涡喷发动机”,个头不大。但咱也别小看它,里面用的“多学科拓扑优化增材制造技术”,听着就很专业。

这次的事,简单说就是中国航发下面的湖南动力机械研究所,把3D打印技术直接拿来造整个发动机。在内蒙古那边,把它装在一个飞行平台上,真刀真枪飞了一圈,最高飞到海拔4000米。这一飞,算是把咱们国家在这条技术路上“整机工程应用”的空白给填上了。

这技术到底有啥用呢?

最大的好处,就是能“减重”和“简化”。用这种3D打印的思路来做设计,可以把原来需要很多零件拼起来的东西,直接做成一个整体零件。零件少了,螺丝啊、连接点啊也跟着少,发动机的整体重量自然就降下来了。重量一轻,对飞机来说好处就不用多说了吧。

另外,设计上也更自由了。以前用传统方法造不出来的、特别复杂或者最优的那种结构形状,现在可以大胆地去设计,然后用3D打印机给直接“打印”出来。

当然,这发动机起飞前也不是说飞就飞。该做的地面测试一样没少,像性能啊、寿命这些关键项目都通过了,然后才上的天。

这次的飞行成功,标志着一个事:咱们国家把这种先进的设计(拓扑优化)和先进的制造(3D打印)合二为一,真的用到了航空动力上,算是一大步进展。它为以后造更厉害的航空发动机,提前铺了块砖。

总的来说,这事挺提气的。用最潮的3D打印技术,去啃飞机发动机这块硬骨头,还飞起来了。往大了说,这是在给未来的先进飞机准备技术;往实际了看,这种设计和制造的新思路,对很多需要高性能又得轻便的工业领域,都有参考价值。

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