海南自贸港封关第一年各行各业抢抓政策新机遇

xinwen.mobi · 发表于 3 天前

2025年12月18日，海南全岛正式封关，这片热土迎来了历史性的一天。眼前这个“关”，可不是关上大门的关，而是海南升级为一个超大的海关特殊监管区，从此迈进了“一线放开、二线管住，岛内自由”的新阶段。封关消息一出，岛上各行各业都坐不住了，摩拳擦掌，都想抓住这波真金白银的政策红利。

好家伙，这政策到底带来了啥？
简单说，封关后买东西、做生意的成本都降了，门路也更宽了。

“零关税”商品大大增加：以前只有大概21%的进口商品能免税，现在一下子提升到了大约74%，东西种类从1900种左右增加到约6600种。从企业买的大型设备，到以后普通人可能接触到的进口商品，选择多了不少。

“加工增值”政策更实在了：这是吸引企业来海南办厂的关键。在海南，用进口料件生产，如果增值超过30%，卖到内地就能免关税。封关后这招更灵活了，允许同一个产业链上的多家工厂把各自的增值部分加起来一起算，更容易达到免税门槛。有做食品加工的企业算了笔账，这么一来，成本优势更明显了。

通关更便利：对于符合条件的免税货物，海关实行“径予放行”，申报手续从原来的100多项简化到30多项。进出岛的货车，过海关查验平均也就一两分钟。

瞅瞅，各行各业都咋个“抢”法？
工厂和企业：算盘打得噼啪响
最兴奋的莫过于搞实业的了。政策的设计，摆明了是鼓励大家别单干，要抱团在海南形成产业链。比如粮油加工、高端食品、生物科技这些行业，都打算借着加工增值政策的优化，把上下游伙伴拉过来，一起享受免税红利。一家粮油公司的负责人说，光这几年通过政策试点，就省了将近3亿的关税，这下更有底气搞研发、拓市场了。

维修和高端服务业：迎来“黄金时代”
海南要打造“国际航空维修枢纽”，野心不小。飞机维修公司发现，封关后进口航材零关税，加上企业所得税等优惠，在海南修飞机比在周边地区能省下10%-15%的成本。现在连越南、韩国的飞机都飞过来做保养，2026年的订单早都排满了。此外，像高端医疗器械维修、国际船舶维修这些领域，也看到了类似的机遇。

旅游和消费行业：等着人气更旺
封关可不是封岛，游客进出照样方便。对旅游业来说，利好是长期的。比如，以后买进口游艇、帆船的成本有望降低，能吸引更多高端旅游和消费。封关首日，海南的离岛免税销售额同比就涨了六成多，可见消费潜力。

外贸和跨境电商：如鱼得水
做进出口生意的公司感觉门路一下子宽了。除了“零关税”范围扩大，贸易管理也更宽松，有些以前限制进口的货物，现在海南可以有更开放的安排。一家海运公司因为免税政策，已经省了超过700万，现在正盘算着如何以海南为基地，把生意做到全国和全球。

不只是做生意，整个海南都在变
这些具体行业的忙碌，背后是整个海南发展思路的升级。省里规划要打造好几个千亿级、百亿级的产业集群。比如：

向天图强：文昌的国际航天城在搞火箭、卫星、数据产业链。

向海图强：在发展海洋工程装备、海上风电等。

拥抱数字：利用数据安全流动等政策，发展数据中心、游戏出海等新业态。

新的起跑线
海南封关，对岛上的企业和百姓来说，最直接的感受就是机会多了，做生意的成本低了。但说到底，这些政策是把海南放到了一个更开放的全球舞台上。企业以后面对的不仅是国内同行，更是国际竞争。

现在，政策红包已经发下来了。不管是已经在海南的，还是正往海南赶的，谁能更快吃透政策、更巧地整合资源、更踏实地提升技术，谁就能在这波机遇里拔得头筹。海南的故事，正翻开崭新的一章。

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