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宁波舟山港开辟2026年首条新航线

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xinwen.mobi 发表于 前天 02:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
老铁们,听说了没?宁波舟山港刚刚开了条新年第一条新航线,叫KANGAROO线,一听就跟澳大利亚有关。这不,1月8号那天,一艘叫“地中海杰西尼亚”的大船就哐当一声靠上了穿山港区的码头,算正式打卡了。

这条航线,来头不小,是全球航运巨头地中海航运公司开的,直接把咱这边的青岛、上海、宁波三大港和澳大利亚的布里斯班、悉尼连一块了。船公司这回下了本钱,打算投入7条大船,每条都能装4000个标准箱,每周一班,跑起来稳得很。

别看只是多条船线,好处是实实在在的。以前宁波发货到澳洲,路上得绕个20来天,黄花菜都凉了。现在航线优化了,跑直趟,从宁波到布里斯班只要14天,快了差不多一个礼拜! 正好卡在春节前的出货旺季,那些赶着卖的应季商品,像电子产品、日用品、化工品什么的,这下能更快摆上澳洲的货架,抢先机了。

这次首航的船,就在宁波装了2000个集装箱的货。算下来,这条新线每个月能给宁波港多带来将近3600个箱子的出口货量。现在啊,宁波舟山港挂靠的集装箱航线总数已经突破300条了,跟全球200多个国家、700多个港口都能勾上,这航运网络四通八达,厉害得很。

为了让船跑得顺,海关那边也开了绿灯。船一到,海关、海事的人立马上船检查,搞完就马上装货,一点时间不耽误。全程用电子化办事,码头作业效率嗖嗖的。

总的来说,这条新航线一开,宁波舟山港的国际班轮网络更密了,对咱长三角地区的企业往外发货,特别是去澳洲市场,绝对是个大利好。以后生意做起来,路更顺,货跑得更快,大家伙儿的买卖也能跟着旺起来。

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