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印度搞新能源这事，本来想自己折腾出个名堂，结果最近麻烦一堆，特别是光伏这块，好像有点搞不动了。
先说说最明显的问题：工厂东西做太多了，根本卖不掉。现在印度一年新装的光伏电站大概在45-50吉瓦。但是，印度自家光伏组件的生产能力，现在已经冲到差不多109吉瓦了，而且还在疯狂扩建，估计到2027年3月能干到165吉瓦以上。这生产出来的东西，国内根本消化不完，多出来的就只能堆着。更倒霉的是，美国那边最近加了关税，本来能卖到美国去的东西，现在也卖不动了，逼得工厂又把货甩回印度国内卖，价格战打得一塌糊涂。
这么搞下去，那些没点本事的小厂，估计撑不了多久就得被大厂吃掉。评级机构ICRA就说了，印度光伏制造商现在的利润看着还行，有25%左右，但眼瞅着就得往下掉。
为啥会把自己逼到这个份上呢？说白了还是想甩开中国自己干，结果本事没跟上。印度出了不少政策，比如搞了个“批准清单”（ALMM），要求政府项目必须用国产的太阳能电池和组件。从2026年6月开始，连用的电池都必须是印度本土生产的才行。
想法是但现实很骨感。全球光伏超过80%的产能都在中国手里。印度自己造电池的核心技术不行，产能也低，现在获批的电池产能才不到18吉瓦。自己生产电池，成本比直接用中国进口的电池，每瓦要贵出3到4美分。更尴尬的是，去年印度办新能源展会，有印度厂家为了秀技术，展出的所谓“高端组件”，其实还是从中国进口的。
而且，麻烦还蔓延到了其他新能源领域。比如，在关键的储能电池这方面，印度也玩不转。像印度首富安巴尼的信实集团，之前雄心勃勃要搞锂电池制造，现在也转舵去搞系统集成了，因为自己造电池实在太难了。政府虽然有激励计划，但整个行业还处在起步阶段，很多关键零件还是得靠进口。
更离谱的是电动车。印度去年推了个电动车制造促进计划，想吸引大厂来印度建厂，结果到今年，愣是没有一家车企申请，连特斯拉都没兴趣。投资门槛高、政策说变就变，把企业都给吓跑了。
光伏这边产能过剩，卖不出去；那边政策逼着自己造，成本下不来。这么拧巴，很多项目自然就推不动了。比如印度政府计划到2026年，要把屋顶太阳能装到100吉瓦，但现在居民屋顶装好的还不到4吉瓦，差得不是一点半点。银行和投资者看到这个局面，也开始犯嘀咕，给新能源项目的贷款变得更谨慎了。
这么一圈看下来，印度新能源产业现在这个“重挫”，还真不完全是别人的问题。保护自家的产业没错，但关起门来硬干，技术没吃透、成本压不下来，到头来反而可能把自己给困住了。接下来，怎么平衡“保护自己”和“融入世界”，找到一条靠谱的、能把技术真正学到手的路，对印度来说，可能比简单地下命令、设门槛要重要得多。
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