“兰花领袖”轮在福州港江阴港区成功首航

xinwen.mobi · 发表于 2025-10-3 07:39:58

“兰花领袖”轮福州港首航：中国汽车出海的绿色新通道2025年10月1日，中远海运特运旗下7000车位LNG双燃料汽车滚装船“兰花领袖”轮在福州港江阴港区圆满完成首航，这艘被业界称为“海上移动车库”的巨轮，搭载1697辆福建产汽车直航中东，标志着福州—波斯湾直达滚装航线正式开通，为中国汽车产业出海开辟了高效物流新通道。一、首航核心信息全解析作为江阴港区迄今靠泊等级最大的汽车滚装船舶，“兰花领袖”轮的首航创下多项纪录。该船由中国船舶集团广船国际建造，今年5月刚完成交付，是7000车位LNG双燃料汽车运输船系列项目的收官之作。其动力系统采用LNG双燃料技术，相比传统燃油船舶可显著降低碳排放，与中东市场对环保车型的需求高度契合。本次首航货物以东南（福建）汽车生产的奇瑞捷途等品牌为主，共1697辆商品车，目的地涵盖阿联酋、科威特、伊拉克等中东核心市场。值得关注的是，通过“家门口航线”模式，车辆从福建工厂到装船的物流周期较传统转运模式缩短近50%，大幅提升了出口效率。二、港口与航线的战略价值福州港江阴港区作为全国第六个汽车平行进口口岸，已建成22.2万平方米整车场地，可容纳近万台商品车堆存，2024年至今已完成12艘次18664台整车滚装业务。此次新开通的福州—波斯湾航线，进一步完善了港区“21世纪海上丝绸之路”航运网络布局。从区域经济视角看，该航线的开通实现了三重突破：一是为福建汽车产业提供了直达中东的“门到门”物流服务，避免了经其他港口中转的额外成本；二是依托江阴港区“铁路—码头”一体化运营模式，可辐射江西、湖南等内陆腹地，形成“内陆车企—福州港—中东市场”的完整物流链；三是与8月开通的南太平洋航线形成互补，使福州港全球航线网络覆盖增至60条，通达46个国家和地区。三、多方协同的创新实践此次首航是港口、航运企业与制造企业深度协同的典范。榕城海关、福清出入境边防检查站等单位推出“24小时通关”“抵港直装”等便利化举措，确保船舶靠泊后即刻开展作业；福州港务集团通过智能调度系统优化装船流程，充分展现了“福州港效率”。中远海运特运旗下远海汽车船公司作为运营方，已构建覆盖全球主要汽车消费市场的航线网络。此次开通的波斯湾航线，是其响应中国汽车出口需求的重要布局。据统计，中东地区已成为中国汽车出口增长最快的市场之一，捷途等品牌在当地已实现从“市场进入”到“品牌引领”的跨越。四、行业发展的里程碑意义“兰花领袖”轮的首航不仅刷新了福州港滚装船接靠纪录，更标志着中国汽车物流供应链的升级。其绿色低碳属性契合全球航运减排趋势，7000车位的装载能力可实现规模效应，有效降低单位运输成本。展望未来，该航线将逐步实现常态化运营，中远海运特运计划加密航班频次，并拓展至欧洲、南美等市场。福州港则以此为契机，加速打造东南沿海整车进出口枢纽港，力争形成“港口—航运—陆路—铁路”一体化物流体系，推动更多“福建制造”乃至“中国制造”通过这条海上通道走向世界。此次首航恰逢国庆佳节，既是中国航运与汽车产业协同发展的成果展示，也是服务“一带一路”建设的具体实践，为中国高端制造出海写下了生动注脚。

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