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2025年10月13日海关总署发布的数据显示，我国货物贸易进出口已实现连续8个季度同比增长，前三季度进出口总值达33.61万亿元人民币，同比增长4%，其中三季度增速攀升至6%，展现出强劲的发展韧性。这一成绩的取是我国在复杂外部环境下，通过结构优化、市场拓展与政策创新多重发力实现的突破。 一、增长态势：逐季加速与结构优化从季度数据看，2025年我国进出口增速呈现阶梯式提升：一季度增长1.3%，二季度增至4.5%，三季度进一步加快至6%，9月单月进出口4.04万亿元，同比增长8%，增速创下年内新高。出口始终是增长主力，前三季度出口19.95万亿元，增长7.1%，其中机电产品贡献突出，前8个月出口10.6万亿元，占出口总值的60.2%，集成电路、汽车等高端制造领域表现尤为亮眼——集成电路出口连续5个月保持20%以上增幅，8月同比激增32.78%；汽车出口连续3个月增速超10%，8月环比再增8.26%。进口方面虽前三季度微降0.2%，但自7月起已连续3个月实现正增长，显示国内需求逐步回暖。区域发展格局也更趋均衡，中西部地区前8个月进出口增长10.4%，增速领跑全国，川渝等地通过中欧班列、西部陆海新通道加速优势产品出海；长三角区域进出口占全国比重达37.4%，其高端机床、工业机器人出口增速分别达26.8%、60.8%，成为外贸高质量发展的核心引擎。 二、韧性来源：市场多元化与供应链优势我国外贸的持续增长，关键在于成功对冲了外部压力。面对美国关税政策冲击，我国通过拓展多元市场分散风险，2025年前8个月对美进出口同比下降13.5%，但对东盟、欧盟进出口分别增长9.7%、4.3%，对共建“一带一路”国家进出口增幅达5.4%，占全国进出口总值的51.7%。东盟作为我国第一大贸易伙伴，2024年双边贸易规模已达6.99万亿元，较2020年增长47.5%，成为外贸稳定的“压舱石”。供应链的独特优势也为企业提供了缓冲空间。尽管部分劳动密集型产业将组装环节转移至东盟，但上游纺纱、印染等核心环节仍保留在国内，东盟国家原材料进口高度依赖我国，形成“中国生产+区域组装”的互补格局。同时，综合保税区等政策平台持续发挥作用，全国170余个海关特殊监管区域为企业降低物流与资金成本，北京亦庄综合保税区等新质生产力主题园区的落地，进一步强化了高端制造的出口竞争力。 三、挑战与应对：不确定性中的突围路径当前外贸增长仍面临三重考验：一是关税政策波动，美国对中国商品加征关税的不确定性导致企业预期不稳，部分长期订单被迫搁浅；二是订单碎片化加剧，小批量、快周期订单取代传统大额订单，对企业柔性生产能力提出更高要求；三是市场竞争加剧，全球需求疲软下“以价换量”现象增多，企业利润空间被挤压。对此，我国外贸企业正通过数字化转型与差异化竞争主动破局。部分企业搭建智能快反生产线，实现小单高效生产；新能源商用车、高端装备等优势产业则凭借技术竞争力开拓国际市场。政策层面，海关总署通过优化预审机制、推进自贸区3.0版建设等举措，持续降低制度性交易成本，2025年上半年我国对190多个国家和地区实现进出口增长，贸易规模超500亿元的伙伴数量新增5个，市场多元化格局进一步巩固。 四、未来展望：变量可控与提质潜力海关总署用“变量可控”描述下半年外贸走势，尽管美国拟对多国恢复关税、越南等新兴市场竞争加剧等外部变量仍存，但我国外贸的内生动力持续增强。随着中国—东盟自贸区3.0版协议即将签署、中欧经贸合作持续深化，区域贸易一体化将为进出口增长注入新动能。此外，出口企业信心已连续两个月回升，新质生产力相关产业的出口潜力逐步释放，有望推动外贸从“量稳”向“质优”加速转型。在全球经贸秩序深度调整的背景下，我国进出口连续8个季度增长的成绩，既彰显了超大规模市场与完整产业链的底气，也为世界经济复苏提供了重要支撑。未来通过持续深化外贸创新、巩固多元合作格局，我国外贸有望在顶住压力中实现更高质量的发展。
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