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上海:2028年低空经济核心产业规模达800亿左右

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xinwen.mobi 发表于 2026-1-5 03:36:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
伙计们,上海最近搞了个大新闻,要全力进军低空经济了!这可不是小打小闹,目标是搞到800亿的产业规模,还想当“世界飞行汽车之都”。下面咱们就掰扯掰扯,这到底是怎么回事。

“上天”计划:三年后要搞到800亿
上海这次是动真格的,牵头的是市经信委,还有虹桥、浦东、长宁、闵行、金山这些“大佬”区一起干。目标是到2028年,低空经济核心产业的盘子要做到800亿元左右。

这个“800亿”要怎么干出来呢?主要靠下面这几件事:

招兵买马造飞机:准备吸引和培养10家整机生产的头牌企业,包括飞行汽车(eVTOL)、工业无人机、新能源小飞机这些。

提升制造能力:目标是具备每年批量生产超过500架新型航空器的能力。

拉动产业链投资:希望通过整机制造,带动整个产业链新增超过200亿元的投资。

真金白银,砸钱支持
光喊口号不行,得拿出真家伙。上海这次给的“大红包” 相当实在,专门砸给那些有真技术、能真生产的企业:

支持方向        具体内容        最高支持额度
整机项目        给飞行汽车(eVTOL)、大型工业无人机等整机生产项目        1亿元
技术攻关        攻克飞行控制系统、新能源动力系统、特殊材料等关键技术        5000万元
测试与适航        支持建测试试飞平台、帮助飞机拿到“准飞证”(型号合格证TC和生产许可证PC)        2000万元(测试平台) / 一次性奖励(取证)
金融支持        鼓励银行给贷款、搞融资租赁,保险公司开发专门的“低空险”        2000万元补贴(贷款/租赁)
上海,凭啥这么牛?
可能有人会觉上海地面都挤成这样了,还能“上天”?其实,人家底子厚着呢:

产业基础牛:有大飞机公司(中国商飞)打下的底子,从航电、飞控到材料,产业链和人才储备在国内都是顶尖的。

不只是“飞着玩”:上海把目光放得很远,不只是在自己地盘搞。而是要联合整个长三角,一起规划跨省的公共低空航路和基础设施,把市场做大[citation:11]。以后,从上海大虹桥飞往长三角周边城市,可能真会成为现实[citation:12]。

应用场景多:作为一个超大城市,能用上“低空科技”的地方太多了。比如,用无人机搞跨海物流、城市快递[citation:15],或者用于交通巡查、河道巡查、紧急救援、送急救药品[citation:16]等等,这些都是实打实的市场需求[citation:16]。

总之,上海这次是把低空经济当成未来产业的重头戏来抓了。从造飞机、建网络到找应用,全链条都有布局。

如果想再了解下这种飞行汽车(eVTOL)具体有哪些技术路线,或者上海哪些区域会是发展的重点,也可以告诉一声,咱们接着聊。


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