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最近网上传得沸沸扬扬，说小米YU7这车四个门都锁死了，拉手也坏了，车主出都出不来。这事儿一出，可把不少人吓了一跳。不过就在昨天晚上，小米官方那边终于出来说话了，直接告诉大家：根本没这回事，全是瞎传的！
要说清楚这回事儿，得倒回去看看几天前在江西南昌发生的一件事儿。12月28号下午，有位车主高高兴兴地去提一辆新的小米YU7，结果碰上个烦心事：车子的电动后备厢门，它一时半会儿打不开了 。
车到手了，放东西的后备厢打不开，这确实挺窝火的。好在当时门店的工作人员反应挺快，马上就去检查了。一查才发现，这毛病出在电控系统上，是电动尾门本身的小故障，跟车门、门锁那些机械结构八竿子打不着。而且，工作人员当场就试了，后备厢上有个外部的实体按钮，一按就能把门打开，问题当场就解决了，车主对这个处理结果也表示接受。
所以，事情的真相就这么简单：就是一台新车，后备厢的电动开关临时有点不灵光，用手动的办法解决了。 结果不知道怎么传来传去，就变成了吓人的“四个车门都锁死，拉手全失效”。这么一对比就能看出来，网上传的那些话，确实说得太夸张，也太吓唬人了。
其实，关于车门安全这事儿，小米汽车的人前阵子在直播里还专门掰开揉碎地讲过。他们说，YU7的车门把手在设计上就留了不止一手“后招儿”。比如，就算碰上特别极端的情况，车子的高压电池和低压电池都没电了，他们还给门锁单独配了个备用电源，确保门能打开。车里车外也都装了物理的应急拉绳，为的就是万一电子系统真不行了，还能靠“蛮力”解决问题。这些设计，说白了就是给车主的安全多上了几道保险。
这次乌龙事件，小米官方回应的速度很快，几乎是当天就出来澄清了。现在网上各种消息传得快，真的假的混在一起，有时候挺难分辨的。有的人可能也只是图个新鲜劲，随手就转了，没想到会闹得这么大。
咱们以后看这些关于车子安全问题的新闻，也得多个心眼。看官方怎么说，是个挺靠谱的法子，至少比光看那些没头没尾的聊天截图要强。当然，这次小米车子本身的反应，还有厂家的解释，至少让大家知道了，事情没传的那么邪乎，车门锁死的危险压根不存在。
现在事情算是说清楚了，不过这次风波倒也提醒了大家，不管买什么车，了解清楚车门应急开启的方法总是没坏处的。万一，咱就说万一啊，真遇到啥特殊情况，知道怎么从车里出来，心里肯定不慌。
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