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各位开电动自行车的老铁注意啦！工业和信息化部那边出了个大事，要搞个关于电动自行车充电桩的强制性国家标准，现在已经到征求意见的阶段了。
这事跟大伙关系可大了去了。为啥呢？咱们国家电驴子这么多，但给电驴子充电的桩，以前市场上啥样的都有，没有一个统一的安全标准管着。质量有好有坏，结果就是充电时候着火的新闻，时不时就能听到，确实让人捏把汗。现在这个国标一出，就是要给这些充电桩立规矩，把那些不靠谱的劣质产品踢出市场，从根儿上减少安全隐患。
那这个国标具体要管些啥呢？根据目前出来的报批稿，主要规定了下面这些方面：
首先，核心是安全保护功能。 以后符合标准的充电桩，必须得有一整套保命技能，缺一不可。简单说就是桩子要够“聪明”，能应对各种意外情况：
保护功能 主要作用
短路、过流保护 防止电流突然过大，烧坏线路甚至引发火灾。
输入过压保护 防止电网电压不稳时，高压冲坏充电桩和电池。
空载保护 插头空着没接车的时候自动断电，防止误触。
充满自动断开 电池满了立刻停充，避免过度充电损害电池。
超时保护 设定最长充电时间，到点就停，防遗忘。
超温保护 监测温度，过热就降功率或停机，防止热失控。
其次，管得还挺宽，连安装都考虑到了。 充电桩毕竟是装在外头大家用的公共产品，装得不对也可能出事。所以标准里专门有个附录，提了安装时的安全要求，比如装在哪儿合适、需要哪些配套设施等等。
最后，给关心这事的朋友划个重点：这次公开征求意见的时间，是从今天（1月8号）开始，到1月14号为止。满打满算也就一周时间，想提意见的得抓紧。有啥想法可以通过官方公布的邮件地址发过去。这个标准走的是“强制性国标”的路子，一旦正式发布，那就不是可选项了，是所有相关企业都必须遵守的硬杠杠。
这个标准从去年就开始折腾了，先是成立了起草组，去年10月到11月已经征求过一轮意见，12月专家们也开会审查通过了，现在走到报批稿公示这一步，离最后落地又近了一大截。
总之，这个强制标准就是为了让咱们给电驴子充电的时候能更安心。现在既然公开征求意见，说明还没板上钉钉，如果对这个标准有啥自己的看法，这几天是最后发声的机会了。
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