我国新增超20万颗卫星申请

xinwen.mobi · 发表于前天 16:46

行，这就聊聊咱们国家最近那个特大的新闻——一口气申请了超20万颗卫星的“天路”指标。

简单说，这事儿就像是咱们要在太空里提前占好车位、申请好专用无线电频道，为以后发射卫星做准备。这么大的手笔，背后自然有不少门道。

“抢车位”：先到先得的太空资源
太空里的好位置，比如适合通信的轨道和配套的无线电频率，属于全人类，但实行“先申报，先使用”的原则。所以，各国都在抓紧申报，为未来布局。

这次咱们正式向国际电信联盟（ITU）提交了20.3万颗卫星的频率与轨道申请，是迄今规模最大的一次。其中，无线电频谱开发利用和技术创新研究院一家就申请了两个星座，合计超过19万颗卫星。

不过别被数字吓到，申请了不等于马上要造这么多。这就像先圈定一片未来的开发区，具体盖多少楼、盖成什么样，还得看后续的技术、市场和协调情况再调整。从申报到卫星真正上天服务，往往需要好几年时间。

不只是国家队：全民航天的时代
这次申请还有个看点，就是参与的不再只是传统的“国家队”。

“国家队”领航：像中国星网这样的国家队，继续构建主干星座。

商业力量入场：出现了像垣信卫星这样的商业航天公司。

电信巨头跨界：连中国移动这样的地面通信巨头也参与进来。

这说明，从卫星制造、发射到运营，整个航天产业链都被激活了，正在往规模化、商业化快跑。2025年，咱们的商业航天产业规模已经不小，发射成功率和市场需求都在增长。

天上的网，怎么改变地上的生活？
那么，未来这些卫星组网成功后，到底有啥用？简单说，就是要织一张覆盖全球、无处不在的“天网”，和地面的5G、6G网络融合。到那时：

手机直连卫星会成为旗舰机的标配，在无人区、远海也能打电话、上网。

汽车、轮船、飞机的联网导航会更可靠。

在航空航海、跨国物流、偏远地区通信、应急救灾等领域，会发挥不可替代的作用。

还能串联起低空经济（比如无人机配送）等新业态。

与此同时，地面配套也在加强。为了配合北斗等卫星系统提供更精准的服务，国家对全国的卫星导航定位基准站开始实行“统一规划、统一标准、统一监管”，防止重复建设，并确保地理信息数据安全。

结语
总的来说，这次超20万颗卫星的申请，是一次面向未来的战略布局。它不仅是技术的竞赛，更是对未来全球连接方式、经济发展赛道的一次重要谋划。

当太空中的“中国星群”越来越密，地上生活的我们，能享受到的无界连接与智能服务，也将会超乎现在的想象。这条路虽然还长，但方向已经明确，步伐正在加快。

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