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小鹏推多款新车G9起售24.88万保值表现亮眼

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xinwen.mobi 发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

最近车圈儿挺热闹,小鹏那边儿又扔了几个“重磅炸弹”下来,好几款新车齐齐亮相。最抓眼球的,还得是那台重新上阵的G9,起步价直接卡在24万8千8,这价格一出来,不少人心里头咯噔一下,觉着有点儿香。不光新车来势汹汹,小鹏在二手车市场的表现也给老车主们长了脸,车子开几年再卖,价钱还挺坚挺,这保值率,确实够亮眼。

先说这新G9。这个定价,明摆着就是冲着一大帮正琢磨着换车的人来的。以前总觉得中大型SUV,尤其还是挂着智能牌子的,没个小三十万下不来。现在倒好,二十万出头就能摸到门槛,这吸引力可不小。外观、空间这些基本盘就不用多说了,肯定够用。关键是里头那些智能玩意儿,什么智能座舱啊、辅助驾驶啊,听说都是最新一版的,操作起来跟玩智能手机似的,流畅又跟手。现在买车的,谁不图个聪明省心呢?

再说说这保值率。买车嘛,除了喜欢,多少也得盘算盘算将来。谁也不希望自己十几二十万买回来的“大件儿”,开个三五年就掉价掉得没眼看。小鹏这几年在二手车市场,行情是越来越稳。一方面,牌子立住了,大家认;另一方面,车子本身质量、电池技术这些基础打得牢,用得住,买二手的人心里也踏实。这买卖两头都放心,价钱自然就掉不下去。对于已经买了小鹏的车主来说,这无疑是个定心丸,说明自己当初没看走眼;对那些还在观望的,这也是个挺有分量的参考,毕竟买车也算个长期投资,保值率高,以后换车的时候压力也小点儿。

这么一看,小鹏这回是新车价格“够狠”,直接拉低了体验智能SUV的门槛;老车行情“够稳”,给车主保住了钱袋子。这一新一旧两头都照顾到了,架势摆得挺足。接下来,就得看市场买不买账,还有实际开起来,到底是不是像说的那么“灵”了。要是真能跟宣传的差不离,那这回的动静,估计能搅和得整个市场都不太安宁。

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