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兄弟们，今天聊个票！
一大早逛财经论坛，看到开源证券刚发了个报告，标题贼拉带劲，直接喊要买一家做客车的老公司——中通客车。咱寻思着，这卖大巴车的能有啥大行情啊？结果仔细一瞅，这报告里说的还真有点东西，赶紧跟大家白话白话。
核心就一句话：这公司闷声干大事，车不光在国内跑，更是在全世界卖爆了，赚外汇赚到手软。
先给不熟悉的朋友介绍下这公司。中通客车，那可是咱中国最早的客车厂之一了，正经的老牌玩家。别看是做传统客车的，人家新能源车早就搞起来了，到现在已经卖出去超过10万辆新能源大巴，跑在全球100多个国家。关键是，它背后的大老板是山东重工集团，国企背景，根正苗红，这资源和支持一般人可比不了。
那开源证券为啥这么看好呢？主要就三点：
第一，这行业的风口变了，现在最火的就是“新能源”和“出海”。报告里说，这两年旅游火了，加上国家鼓励公交车“以旧换新”，大客车卖得越来越好。但最猛的还是国外，像欧洲、拉美这些地方，他们自己也在搞客车电动化，特别想买咱们中国的新能源客车。中国车企出去卖车，利润比在国内高不少，这业绩不就蹭蹭上来了嘛。
第二，中通客车自己争气，赶上了这波好时候。公司从2024年开始，业绩就像坐了火箭。最亮眼的就是海外生意，从2021年到2024年，海外销量年均增长超过50%。更夸张的是，听说2025年上半年，公司差不多七成的收入都是从国外赚来的。卖的车也越来越高级，主推又大又贵的新能源大客车，这种车利润高啊。这么一搞，卖得又多，赚得又厚，这叫“量利齐升”。
第三，便宜啊，看着有性价比。报告里预测，这公司未来几年赚钱能力会越来越强。按现在的股价算，估值比同行业像宇通、金龙这些大哥要低一截。意思就是，同样的东西，它现在卖得便宜，有补涨的空间。
当然啦，报告也提示了风险。比如说，万一全球客车卖不动了，或者国外对电动大巴的需求没想象中那么猛，又或者国内“以旧换新”的政策力度小了，都可能影响公司的业绩。这都是得留个心眼的。
总的来看，开源证券这份报告，就是觉得中通客车这个老牌子，踩中了“新能源车出海”这个超级大风口，自己又肯干，业绩正在起飞，而且现在股价还不算贵。至于这车到底能不能上车，那就得看各位自己的判断了。
（风险提示：以上内容只是信息分享，不构成任何投资建议。市场有风险，决策需谨慎。）
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