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最近爱建证券发布了份报告，对上汽集团挺看好，给了个“买入”的评级。简单来说，意思就是觉得这公司接下来有戏，值得到股票市场里买它家的股票。下面给仔细唠唠这份报告里说的东西。
主要就是三大块：过去卖车情况咋样、接下来有什么新车计划，还有在海外市场打算怎么干。
先看看卖车的情况。去年一年，上汽总共卖了超过450万辆车，比前年涨了12%还多，年初定的目标也完成了。而且，真正卖到消费者手里的数量比这个批发数还高，说明车子在经销商那里的库存压力不大，卖得动。
不过去年12月单看的话，销量有点下滑。主要是大众、通用、五菱这些合资品牌的燃油车卖得不太好。好的一面是，荣威、飞凡这些上汽自己的品牌（就是“自主品牌”）卖得挺好，销量涨了超过四分之一，把合资品牌下滑的坑填了不少。这也说明上汽内部的车子销售结构正在往好的方向变。
再看看接下来要出啥新车。这可是报告里特别强调的一个看点，就是智能化。今年上汽和华为合作会推出新车型，比如叫“尚界Z7”的轿跑，还有一款“华境S”，据说都会用上华为最新的智能驾驶和智能座舱技术。另外，像大众、通用这些合资品牌也计划在今年推出不少新能源车，加速转型。
最后说说去国外卖车的事。上汽在海外已经卖了超过600万辆车了，光去年就卖了107万多辆。欧洲是它最大的海外市场，MG名爵这个牌子在那里一年能卖超过30万辆。上汽不只在欧洲卖得好，在美洲、中东、东南亚等好几个地方也都有市场。公司接下来三年打算在海外再推出17款新车，并且加快在马来西亚、欧洲这些地方自己建厂，把地盘扎得更稳。目标是今年在海外卖出150万辆车。
总的来说，爱建证券这份报告的意思就是，上汽这家老牌汽车公司，现在正处在转型的关键时候。虽然合资品牌遇到点挑战，但自家的品牌起来了，而且接下来要推的智能新车和大力拓展海外市场，都让人觉得它未来的增长有盼头。当然，报告也提醒了，万一和华为合作的新车卖得不好，或者自主品牌赚钱没达到预期，或者国外政策有变化，都可能带来风险。
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