问界M9第100万辆下线，高端SUV销量冠军

xinwen.mobi · 发表于 9 小时前

最近车圈有个大新闻，肯定好多人都听说了。对，就是那个叫问界的牌子，它们的第100万辆车在重庆的超级工厂开下来了，而且这辆“幸运儿”还是它们最顶的旗舰SUV——问界M9。

这可不是个小数目，挺提气的。关键是，从第一辆车到现在这第100万辆，人家一共才用了46个月，不到四年，这速度确实快。有负责人直接放话了，说第一个百万用了五年，打算两年内就完成第二个百万，挺有野心的。

说起这次的主角问界M9，那可真不是“善茬”。这车卖得可不便宜，平均成交价得50万元以上。就是在这么个高端局里，它硬是连续21个月当了销冠。现在每卖出10辆50万以上的新能源车，里头有7辆就是它。这成绩，不声不响就把不少以前牛气哄哄的国外豪华品牌给比下去了，据说去年全年交付量还把宝马X5给超了。到今天，这车已经卖出超过27万辆了。

车能卖得这么好，肯定有两把刷子。大伙买它，估计就是冲着“智慧”和“安全”这几个点去的。这车上用的什么智能辅助驾驶，据说陪着车主们跑了有50亿公里，还避免了超过260万次的潜在碰撞，听着就让人安心。品牌方自己也把“安全是最大的豪华”挂在嘴边。看来现在买高端车的人，不光看牌子，更看重这些实在的科技和安全了。

这牌子能做到这个份上，很多人觉得主要原因是它搞的那套“跨界融合”模式。简单说，就是造车的赛力斯和搞科技的华为，两家深度绑一块儿了，从技术研发、产品设计到销售渠道，都一起干。这种模式以前不多见，现在看效果是真不错，让车子既有扎实的制造，又有领先的智能科技。用他们自己的话说，就是“在一起才能以最快时间跨出来100万”。

车卖得好，服务的网也得铺开。现在全国已经有将近400家服务门店了。他们还搞什么主动服务提醒，一年能提醒25万次，说是给车主们省了36万小时的维修等待时间。这些事虽然不起眼，但对车主来说还挺实在的。

总的来说，这第100万辆车下线，不光是数量上的一个里程碑，更像是证明了一个道理：现在搞高端车，光靠老牌子的名气可能不够了。把前沿的智能科技、过硬的安全品质和用户口碑结合起来，这条路一样能走得通，而且还能走得挺快。接下来他们能不能真像自己说的那样，两年内再卖100万辆，咱们就一起看着吧。

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